8月7日起，隨著青浦區(qū)青小線公交、奉賢區(qū)“清風(fēng)賢韻”環(huán)湖（金海湖）專線等公交車創(chuàng)新性地安裝新型天然氣泄漏PPB級(jí)（十億分之一）檢測設(shè)備，上海在全國率先試點(diǎn)移動(dòng)監(jiān)測天然氣管道泄漏情況，主動(dòng)預(yù)防并快速處置天然氣泄漏情況，進(jìn)一步提高城市安全韌性。
圖說：新型天然氣泄漏PPB級(jí)檢測設(shè)備主機(jī)大小如電腦主機(jī) 采訪對象供圖（下同）
圖說：新型天然氣泄漏PPB級(jí)檢測設(shè)備“神經(jīng)末梢”在公交車外
記者了解到，該新型天然氣泄漏PPB級(jí)檢測設(shè)備的主機(jī)安裝在公交車廂內(nèi)，大小如臺(tái)式電腦主機(jī)，不影響乘客正常乘車。其“神經(jīng)末梢”延伸到了車廂外，“嗅覺”異常靈敏——即使車輛以時(shí)速80公里的速度行駛，也能“嗅”出周邊100米范圍內(nèi)出現(xiàn)天然氣泄漏情況。
圖說：新型天然氣泄漏PPB級(jí)檢測設(shè)備主機(jī)大小如電腦主機(jī) 采訪對象供圖（下同）
一旦“嗅”出泄漏的天然氣，“神經(jīng)末梢”就會(huì)將相關(guān)數(shù)據(jù)通過其“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”同步傳輸?shù)綑z測設(shè)備主機(jī)上。該檢測設(shè)備主機(jī)如同整套檢測設(shè)備的“大腦”，依托流體計(jì)算軟件構(gòu)建的物理模型，根據(jù)公交車行駛速度，結(jié)合典型街區(qū)環(huán)境和典型氣候（風(fēng)向、風(fēng)力和空氣溫濕度）條件，精確分析、計(jì)算，確定出泄漏源位置，并自動(dòng)報(bào)警，讓相關(guān)部門第一時(shí)間快速處置。
圖說：新型天然氣泄漏PPB級(jí)檢測設(shè)備“神經(jīng)末梢”在公交車外
據(jù)了解，牽頭進(jìn)行此次試點(diǎn)工作的是全國城鎮(zhèn)燃?xì)庑袠I(yè)唯一的創(chuàng)新平臺(tái)：住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部燃?xì)夤こ碳夹g(shù)創(chuàng)新中心，共同參與的單位有同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)、上海燃?xì)庥邢薰?、上海奉賢交通能源（集團(tuán)）有限公司、上海青浦巴士公共交通有限公司、上海建科環(huán)境技術(shù)有限公司、上海能建集團(tuán)。
“此次試點(diǎn)是對燃?xì)庑孤谋粍?dòng)應(yīng)對到主動(dòng)預(yù)防的轉(zhuǎn)變，能多維度構(gòu)建‘生命線’系統(tǒng)，提高城市安全韌性，保障周邊千家萬戶幸福，將為下一步在全國其他城市進(jìn)一步推廣奠定基礎(chǔ)。”住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部燃?xì)夤こ碳夹g(shù)創(chuàng)新中心透露，此次試點(diǎn)公交線路與燃?xì)夤艿篱g的距離，均在該新型天然氣泄漏檢測設(shè)備“神經(jīng)末梢”感知范圍內(nèi)。其中，在青浦區(qū)試點(diǎn)的青小線公交線路，與燃?xì)夤艿乐睾祥L度就達(dá)28.3公里。將高精度泄漏檢測設(shè)備與公交車結(jié)合，可顯著降低管線的安全維護(hù)成本，有望從根本上改變目前以人工和專業(yè)車輛巡檢的模式，以更具性價(jià)比的方式，為燃?xì)夤艿赖陌踩ｑ{護(hù)航。
