經(jīng)過(guò)連續(xù)一個(gè)多星期的帶負(fù)荷運(yùn)行調(diào)試，滄州煉化成品油汽車裝車棧臺(tái)油氣回收裝置于11月下旬實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)正常運(yùn)行，裝車油氣經(jīng)過(guò)液體吸收和膜化學(xué)分離后，尾氣排放濃度每立方米僅4~6克，明顯低于國(guó)家環(huán)保部頒布的每立方米小于25克的排放標(biāo)準(zhǔn)。

過(guò)去，滄煉該油氣回收裝置用石腦油作吸收液，運(yùn)行效果不太理想，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多方考察調(diào)研，對(duì)裝置流程實(shí)施了技術(shù)改造，改用柴油作吸收劑，并增加了油氣過(guò)濾器項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)累計(jì)數(shù)天的正常運(yùn)行，各項(xiàng)化驗(yàn)結(jié)果顯示裝置運(yùn)行穩(wěn)定，工藝參數(shù)正常。裝置在線尾氣濃度檢測(cè)儀顯示，排放尾氣中非甲烷總烴含量基本穩(wěn)定，油氣處理效果比較理想。從運(yùn)行情況來(lái)看， 能滿足5個(gè)鶴位同時(shí)裝車，油氣處理量大約240立方米/小時(shí)；現(xiàn)場(chǎng)感官回收效果比較顯著，裝車口油氣逸出現(xiàn)象基本消除，空氣中基本聞不到石腦油氣味，有效根除了環(huán)保排放的大難題。