文：代炳濤 等（廊坊中油朗威工程項目管理有限公司）

據(jù)統(tǒng)計到 2035 年全球天然氣需求總量將占全球能源需求的 25%。管道作為天然氣的主要運(yùn)輸手段在我國的建設(shè)里程不斷增加，根據(jù) 《中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》，到 2025 年我國天然氣管道總里程將達(dá)到 16.3 ×104 km，并形成“主干互聯(lián)、區(qū)域成網(wǎng)”的全國天然氣基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

近年來，由于設(shè)計、施工、運(yùn)行以及管理帶來的種種問題，油氣管道存在諸多安全隱患]。中緬天然氣管道等泄漏事故表明，事故通常并非由單一因素造成，而是由系統(tǒng)性問題造成的，對于有明顯癥狀 （設(shè)計不合理、焊材和工藝不匹配、焊接工藝施工適用性、過程控制、黑口、假片等問題） 的安全隱患可以通過排查發(fā)現(xiàn)，對于沒有明顯癥狀的安全隱患，需要通過持續(xù)的風(fēng)險識別和分析，找出風(fēng)險點(diǎn)，通過制定消減措施，運(yùn)行過程中加強(qiáng)檢測和監(jiān)測，將風(fēng)險控制在合理、可接受范圍內(nèi)。管道完整性管理既是一種方法，也是一種行之有效的安全保障體系。

目前國內(nèi)外學(xué)者對管道完整性管理的研究主要集中在運(yùn)營期的數(shù)據(jù)采集、高后果區(qū)識別、風(fēng)險評價、完整性評價及效能評價等方面，而針對建設(shè)期的管道完整性管理研究比較少，為此結(jié)合管道環(huán)焊縫排查項目和管道建設(shè)期完整性管理實(shí)踐經(jīng)驗，采用統(tǒng)計分析的方法對建設(shè)期管道完整性管理的重要性進(jìn)行分析，并以問題為導(dǎo)向， 研究建設(shè)期管道完整性管理主要工作和評估內(nèi)容。

1 管道環(huán)焊縫焊口排查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

1.1 工程資料復(fù)核

對某天然氣管道線路 158 813 道焊口進(jìn)行工程資料復(fù)核，發(fā)現(xiàn)存在資料問題焊口 10 953 道，見表 1。其中焊口號不一致 4 694 道、未按指令檢測5 083 道、無檢測報告 680 道、無施工記錄 339道、施工焊口號重復(fù) 4 道、竣工資料問題 153 道。

1.2 環(huán)焊縫底片復(fù)核

管道環(huán)焊縫底片核查焊口 229 272 道，共發(fā)現(xiàn)疑似問題焊口 607 道，見表 2。其中建議割口 3 道，返修 37 道，需復(fù)拍驗證 68 道，建議質(zhì)量關(guān)注429 道，組對不合格 70 道。

從環(huán)焊縫排查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，建設(shè)期管道問題比較突出，如管道設(shè)計不合理、焊接工藝的適用性、過程控制、管理問題（黑口） 等。因此，急需從管道全生命完整性管理角度出發(fā)，在項目設(shè)計、 施工階段系統(tǒng)開展數(shù)據(jù)采集、高后果區(qū)識別、風(fēng)險評價等工作，以保證運(yùn)營期間管道的本質(zhì)安全。

2 管道建設(shè)期完整性管理主要任務(wù)

2.1 建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和體系文件

ASME B318S 《天然氣管道完整性管理系統(tǒng)》、美國石油學(xué)會 API 160 《危險液體管道完整性管理系統(tǒng)》、BS 8010 《管道的使用規(guī)程陸上管道：設(shè)計、制造和安裝》 等國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了開展管道完整性管理的原則以及設(shè)計、材料和施工等技術(shù)要求， 要求設(shè)計人員應(yīng)充分考慮管道路由經(jīng)過的地區(qū)等級，提出“基于風(fēng)險”的管理方法，并明確了建設(shè)期管道完整性管理的要求和變更程序。目前， 我國尚未建立系統(tǒng)的管道建設(shè)期管道完整性管理標(biāo)準(zhǔn)和體系文件，應(yīng)在參考國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國特點(diǎn)，開展符合國內(nèi)實(shí)際情況的管道完整性管理標(biāo)準(zhǔn)和體系文件的建立，為油氣管道建設(shè)期間實(shí)施完整性管理提供重要依據(jù)。

2.2 建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

開展管道完整性管理要以數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確 性為基礎(chǔ)，其中包括數(shù)據(jù)的采集、整合和利用等一 系列環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性制約著后續(xù)高后 果區(qū)識別、風(fēng)險評價、完整性評價結(jié)果和運(yùn)行維護(hù) 的準(zhǔn)確性和可靠性。

建設(shè)期數(shù)據(jù)采集的主要任務(wù)是建立以質(zhì)量追蹤為主線的建設(shè)期數(shù)據(jù)，例如通過焊縫編號、鋼管號、鋼卷號和爐批號之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，可對整個鋼管的生產(chǎn)過程進(jìn)行追蹤。建設(shè)期采集的主要數(shù)據(jù)包括：基礎(chǔ)地理、管道設(shè)計、管道風(fēng)險、中心線、陰極保護(hù)、管道設(shè)施、第三方設(shè)施、應(yīng)急管理等；數(shù)據(jù)采集按照“誰產(chǎn)生、誰錄入”的原則進(jìn)行采集。通過管道完整性管理信息系統(tǒng)，對建設(shè)期設(shè)計、采辦和施工數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和利用，建立準(zhǔn)確完整的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，為管道的運(yùn)行和維護(hù)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2.3 安全、質(zhì)量風(fēng)險識別

建設(shè)期管道完整性管理的核心是對建設(shè)過程中 的缺陷及風(fēng)險進(jìn)行分析和控制，并考慮運(yùn)行過程中 的安全維護(hù)需求，由此可知在建設(shè)期開展完整性管 理必須要充分識別安全、質(zhì)量風(fēng)險，并據(jù)此制訂相 應(yīng)的風(fēng)險防控措施。

2.3.1 設(shè)計風(fēng)險控制

在管道設(shè)計階段，由于設(shè)計勘察缺陷、人員失誤等原因?qū)е略O(shè)計缺陷產(chǎn)生，如在管道穿越高后果等特殊地區(qū)，由于防護(hù)設(shè)計不當(dāng)或者場站工藝設(shè)計不合理留下潛在隱患。因此，必須從設(shè)計風(fēng)險控制入手，對可能性操作及危險性操作進(jìn)行分析，并按照管道運(yùn)行操作原則，對管道設(shè)計進(jìn)行整體性評估，對設(shè)計的符合性進(jìn)行系統(tǒng)評估，從而確保管道項目設(shè)計的本質(zhì)安全。

2.3.2 管材缺陷風(fēng)險控制

材料使用風(fēng)險主要包括：材料初始缺陷和材料安裝缺陷，初始缺陷是由管材制造、加工以及運(yùn)輸不當(dāng)造成的缺陷，安裝缺陷就是在管道安裝過程中， 由于施工工藝、方法不當(dāng)?shù)仍蛩纬傻娜毕荨?/span>

2.3.3 施工風(fēng)險

由于施工過程中人員、材料、設(shè)備、施工工藝和施工環(huán)境等因素，導(dǎo)致管道焊接、檢測、防腐、下溝回填、水工保護(hù)、陰保等過程產(chǎn)生不同施工缺陷，對后期管道運(yùn)行產(chǎn)生較大安全隱患。

2.3.4 第三方破壞風(fēng)險

第三方因素對管道系統(tǒng)產(chǎn)生的破壞行為。主要 包括違章占壓燃?xì)夤艿?、意外性的破壞行為、其他施工單位未進(jìn)行溝通違規(guī)施工、車輛通行碾壓損壞等。

3 管道建設(shè)期完整性管理主要工作

3.1 建設(shè)期數(shù)據(jù)采集、審核和移交

設(shè)計階段采集的數(shù)據(jù)主要包括：基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、遙感影像數(shù)據(jù)、可行性研究報告、專項評價報 告、初步設(shè)計文件、施工圖設(shè)計文件、專項設(shè)計文 件、數(shù)字化模型等，見表 3。

施工階段采集的數(shù)據(jù)見表 4。

3.2 建設(shè)期管道高后果區(qū)識別

通過查閱資料、地圖和現(xiàn)場踏勘的方式，根據(jù) GB 32167 《油氣輸送管道完整性管理規(guī)范》、

QSY1180.2 《管道完整性管理規(guī)范第二部分：高后果區(qū)識別》和 GB 50251 《輸氣管道設(shè)計規(guī)范》 確定高后果區(qū)的劃分和設(shè)計系數(shù)選取，進(jìn)行管道的高后果區(qū)識別，根據(jù)高后果區(qū)識別結(jié)果優(yōu)化線路路由或施工方案，并提出消減措施。

3.3 建設(shè)期管道風(fēng)險評價

3.3.1 設(shè)計階段管道風(fēng)險評價

分析管道可能遭遇的危險及相關(guān)風(fēng)險因素， 對識別出的風(fēng)險因素，采用風(fēng)險評價方法對管道風(fēng)險發(fā)生概率和后果進(jìn)行估算，確定管道風(fēng)險等級，根據(jù)風(fēng)險評價結(jié)果優(yōu)化線路路由和站場選址， 盡量避開高風(fēng)險區(qū)或采取消減措施。

設(shè)計階段基于管道完整管理應(yīng)做的安全分析主要包括：HAZOP 分析、SIL 評級、站場靜設(shè)備基于風(fēng)險的檢驗 RBI （Risk Based Inspection）、站場動設(shè)備以可靠性為中心的維修 RCM （Reliability - Centered Maintenance）。

3.3.2 施工階段管道風(fēng)險評價

管道施工過程中的風(fēng)險主要是施工技術(shù)和自然災(zāi)害帶來的威脅，施工過程中出現(xiàn)的問題最多， 也最為常見，施工過程中，由于管道在連頭處強(qiáng)度比較低，容易出現(xiàn)問題，如環(huán)焊縫質(zhì)量、施工強(qiáng)組對應(yīng)力集中等問題。分析并識別管道施工期間可能會遭遇的風(fēng)險，對識別出的風(fēng)險因素，采用風(fēng)險評價方法進(jìn)行評價，確定管道風(fēng)險等級， 并將風(fēng)險消減措施落實(shí)到施工組織設(shè)計和施工方案中。

3.4 建設(shè)期管道完整性管理評估

建設(shè)期管道完整性評估是指：從全生命完整性管理角度出發(fā)，在項目設(shè)計、施工階段由業(yè)主委托第三方采用檢查、檢測、復(fù)核、評估等手段開展建設(shè)過程中完整性管理評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決缺陷、隱患及問題，有效消減投產(chǎn)后的風(fēng)險， 確保運(yùn)行期的管道安全。

3.4.1 管體情況復(fù)核評估

管體情況復(fù)核評估主要包括：環(huán)焊縫無損檢測結(jié)果復(fù)評復(fù)核，分段水壓試驗情況復(fù)核，清管、掃線、干燥、測徑情況復(fù)核，內(nèi)檢測復(fù)核評估，結(jié) 構(gòu)完整性復(fù)核評估等。

3.4.2 管道防護(hù)設(shè)施及附屬設(shè)施復(fù)核評估

管道防護(hù)設(shè)施及附屬設(shè)施復(fù)核評估主要包括：防腐層檢漏、陰極保護(hù)效果測試，地災(zāi)防治工程、水工保護(hù)工程等設(shè)施的合理性。

3.4.3 外部環(huán)境復(fù)核評估

外部環(huán)境復(fù)核評估主要包括：現(xiàn)場占壓、間距，與管道交叉、并行，穿跨越密閉空間及公共區(qū) 域存在風(fēng)險隱患，實(shí)際高后果區(qū)與設(shè)計施工階段高 后果區(qū)識別結(jié)果的差異，設(shè)計階段管道風(fēng)險識別評 價結(jié)果 （含安評、環(huán)評、地災(zāi)等評價報告） 與實(shí)際的差異，設(shè)計階段管道路由、地區(qū)等級、設(shè)計系 數(shù)等與實(shí)際的差異。

4 結(jié)束語

從對國內(nèi)某天然氣管道環(huán)焊縫焊口的排查結(jié)果 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，急需從全生命周期完整性管理 角度出發(fā)，在建設(shè)期開展管道完整性管理工作，防 控建設(shè)過程中出現(xiàn)的完整性問題。

管道建設(shè)期完整性管理主要任務(wù)：建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和體系文件，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和開展安全、質(zhì)量風(fēng)險識別。

管道建設(shè)期完整性管理工作主要內(nèi)容：數(shù)據(jù)采 集和整合、高后果區(qū)識別、風(fēng)險評價和管道完整性 評估等。