省能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀，制定《方案》的背景是為了助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)，加快推進(jìn)交通用能清潔低碳轉(zhuǎn)型，科學(xué)布局“十四五”車用天然氣加氣站，促進(jìn)全省天然氣汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建安全環(huán)保、適度超前、集約高效的天然氣汽車加氣站網(wǎng)絡(luò)體系。

《方案》的亮點(diǎn)之一是政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)，充分發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用，鼓勵(lì)天然氣行業(yè)龍頭企業(yè)積極參與，支持各類市場主體有序競爭，培育相互配套、有效運(yùn)轉(zhuǎn)的多元市場主體。完善政府引導(dǎo)和服務(wù)功能，切實(shí)發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)和導(dǎo)向作用，營造公平公正公開的市場環(huán)境，確保車用天然氣加氣行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

二是依托資源、合理布局。統(tǒng)籌資源供應(yīng)和市場需求，科學(xué)布局，合理建站，既防止地區(qū)失衡、不能滿足需要，又避免過于集中、造成惡性競爭。結(jié)合全省現(xiàn)有站點(diǎn)布局情況，緊扣“十四五”城鎮(zhèn)發(fā)展、道路建設(shè)規(guī)劃以及燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)車增長趨勢，合理確定服務(wù)半徑，最大限度滿足加氣需求。

三是控制總量、突出重點(diǎn)。綜合考慮各市（州）經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、土地面積、城市規(guī)模、人口增長、車輛保有量、過境車流量等因素，合理確定發(fā)展目標(biāo)。對成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈主要干道、進(jìn)出川主要干道進(jìn)行重點(diǎn)布局，對物流園區(qū)、礦區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)布局，對處于加氣站空白的縣級(jí)行政區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)布局。

四是節(jié)約集約、高效服務(wù)。堅(jiān)持節(jié)約集約用地原則，鼓勵(lì)新建集加油、加氣、加氫、充電為一體的綜合能源站。在滿足規(guī)劃、安全、環(huán)保等條件下，鼓勵(lì)在現(xiàn)有加油站基礎(chǔ)上新建加氣站。鼓勵(lì)企業(yè)在加氣站基礎(chǔ)上拓展便利店、維修、洗車、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)范圍，提高站點(diǎn)運(yùn)行效益和服務(wù)水平。

附：四川省天然氣汽車加氣站布局表