會議期間，戴德立接受了包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體采訪。他表示，中國天然氣市場空間巨大，BP希望參與不同項目向中國供應(yīng)和出口天然氣。目前，BP正與中國公司一起參與國際天然氣項目的談判，希望促成合作開發(fā)。
BP集團是全球最大的石油和石化集團公司之一，總部位于倫敦，由前英國石油、阿莫科、阿科和嘉實多等公司整合重組而成。在液化天然氣行業(yè)，BP是中國主要的LNG長協(xié)供應(yīng)商，也是最早參與、唯一參與中國LNG接收站項目的外資企業(yè)：1998年底國務(wù)院批準(zhǔn)廣東先行試點引進LNG之后，BP即與中海油合作，在廣東大鵬建設(shè)了中國首個LNG進口終端項目，由此拉開中國進口國外LNG的序幕。除此之外，進入中國40余年后，BP在華業(yè)務(wù)已覆蓋油氣領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈。
從大鵬起步，目前中國已有21座LNG接收站在沿海地區(qū)遍地開花。在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與環(huán)保因素驅(qū)使下，中國對天然氣及進口LNG的需求快速增長：2018年中國LNG進口增量約占全球LNG貿(mào)易增量的近60%，全球天然氣供應(yīng)商均將中國視為出口的主要目的地。
戴德立認(rèn)為，中國應(yīng)該選擇多元化進口海外天然氣以確保供應(yīng)安全。作為全球第二大買家，如今一些中國企業(yè)選擇參與到大型LNG項目的上游投資環(huán)節(jié)，長達二三十年的長期固定合同能在確保供應(yīng)量的同時降低能源成本。
BP集團CEO戴德立
BP正在多個液化天然氣項目中考慮加大對華供氣
戴德立在采訪中透露，BP與中石油集團在LNG2019期間舉行了會談，正在探討合作開發(fā)澳大利亞Browse天然氣項目。該項目獲得批準(zhǔn)后，雙方將合作向中國輸送天然氣。
BP與中國能源巨頭的上述合作模式并不陌生：此前，BP作為運營方的印尼唐固LNG項目及BP參股的澳大利亞西北大陸架LNG項目，均有中國國有石油公司入股其中，且上述兩個項目分別與福建LNG、大鵬LNG簽署了為期25年的LNG長期供應(yīng)協(xié)議。
“我們與中國公司，不僅僅是三桶油，還包括華電等等合作，幫助中國進口LNG。”近年來中國居民和工業(yè)領(lǐng)域的“煤改氣”催生了巨大的天然氣需求，2018年中國的LNG進口量同比增長40%以上。但戴德立認(rèn)為中國天然氣市場仍具備巨大的增長潛力，原因是天然氣在中國發(fā)電原料中所占份額仍然很低，只有大約3%。在歐洲，這個數(shù)字為20%。在鋼鐵和水泥行業(yè)等難以做到脫碳的領(lǐng)域情況也類似。“中國的能源系統(tǒng)仍主要圍繞煤炭而建設(shè)，因此，若發(fā)展天然氣，就需要大量投資于新的基礎(chǔ)設(shè)施。”
隨著澳大利亞天然氣出口激增，該國已超越卡塔爾成為世界最大的LNG出口國，同時也是中國最大LNG供應(yīng)國。戴德立稱，當(dāng)前全球LNG市場競爭非常激烈。除了澳大利亞和印尼項目，BP還參與到美國墨西哥灣及莫桑比克的項目中，而有望很快超越日本成為全球最大LNG買家的中國是繞不開的考量因素。
“我們與中國公司在這些項目當(dāng)中進行談判，希望能夠合作開發(fā)。另外，我們也在討論阿拉斯加的天然氣能否輸出到中國。我們甚至在考慮，是否要在阿根廷建設(shè)液化站和碼頭，向中國輸出LNG。因為中國在天然氣方面的機會太大了。”
根據(jù)當(dāng)前進度，中俄天然氣管道東線將于2019年冬季對華供氣，多種氣源之間、管道氣與進口LNG之間的競爭將加劇。但戴德立對澎湃新聞表示，中國應(yīng)該保持天然氣供應(yīng)的多元化，而非完全依賴于某個國家提供天然氣。“中國可以從澳大利亞、印尼、美國、俄羅斯等國家接收天然氣。有時候你可以只靠一根管道，但是如果這根管道出問題就完了。BP希望在這些不同的項目中推進合作。”
除了海外資源，BP與中石油正在四川盆地合作開發(fā)頁巖氣。戴德立介紹稱，該項目借鑒了BP在美國頁巖氣開發(fā)中的經(jīng)驗和技術(shù)，但考慮到四川地區(qū)板塊構(gòu)造的復(fù)雜性，上述合作非常有挑戰(zhàn)，目前還處于研究階段。
“在油氣行業(yè)必須保持觀察的姿態(tài)”
隨著低碳化能源轉(zhuǎn)型在全球范圍內(nèi)加速推進，天然氣作為預(yù)期長期增長的低碳能源，近年來獲得國際大石油公司的普遍青睞，跨國石油巨頭們對天然氣的投資力度加大。以BP為例，四、五年前天然氣業(yè)務(wù)在其業(yè)務(wù)總量中占40%，現(xiàn)在這一比例已經(jīng)上升到52%，石油業(yè)務(wù)占比相應(yīng)下降。
“很多人說，油氣公司的好日子已經(jīng)到頭了，你們無法從未來的發(fā)展當(dāng)中受益。其實這并不合理，很多大型油氣公司都會投資于新技術(shù)研發(fā)，我們會為未來的變化做好準(zhǔn)備。”戴德立不認(rèn)同當(dāng)下流行的“石油企業(yè)夕陽論”，原因是到2040年，世界主要的能源仍來自于油氣。“我們不會進行大的轉(zhuǎn)型。但我們在新能源領(lǐng)域進行了很多的研究，推動了技術(shù)的發(fā)展。”
他認(rèn)為，面對電動化或電氣化趨勢，油氣行業(yè)必須保持觀察的姿態(tài)。
為此，BP集團對不同的能源形式進行投資，近年來加大向低碳領(lǐng)域的滲透力度，并在交通出行領(lǐng)域進行前瞻性布局。譬如先后收購了英國最大的EV充電公司Chargemaster、歐洲最大的太陽能發(fā)展公司Lightsource、移動快速充電系統(tǒng)制造商FreeWire技術(shù)公司、超快速充電電池公司StoreDot，并投資了由中國蔚來汽車牽頭設(shè)立的蔚來資本。其低碳業(yè)務(wù)還包括巴西生物燃料、美國的風(fēng)能等。
投向油氣業(yè)務(wù)與非油氣新領(lǐng)域的資本支出仍十分懸殊：BP在上述新領(lǐng)域的投資為5億美元左右，而非大型油氣項目或是零售項目高達150億-170億美元的投資。
這也是當(dāng)前國際大型石油公司在拓展新能源業(yè)務(wù)時的普遍選擇：在各種新能源領(lǐng)域中進行小額投資，而非在一些特定領(lǐng)域進行大規(guī)模投資。這的確是審慎考慮的結(jié)果，畢竟投資多樣化會降低回報率，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變太快、轉(zhuǎn)向不熟悉的領(lǐng)域存在諸多不確定因素。隨著國際油價回暖，石油公司對油氣核心業(yè)務(wù)的資本支出重回增長軌道。
“我們目前在新能源領(lǐng)域的投資感覺還是非常不錯的，所有油氣公司會朝這個方向發(fā)展下去。”戴德立說道，“從整體上來說，BP仍然是一家能源公司。我們必須要進行轉(zhuǎn)型，要有先進的生產(chǎn)，同時降低成本。我們也要提供先進的天然氣生產(chǎn)，以及其他各種各樣形式的新能源，并將它們進行結(jié)合。”
