接收站瓶頸
LNG在國內(nèi)的發(fā)展歷史并不短，國內(nèi)目前已投入運(yùn)行的LNG接收站有18座，現(xiàn)有接收能力超過6000萬噸/年，在建的接收站預(yù)計(jì)可在2022年之前全部投產(chǎn)，屆時(shí)總接收能力將超過1億噸/年。
“目前的LNG接收站規(guī)模，并不能滿足國內(nèi)LNG資源供應(yīng)的需求。”李偉表示，“昆侖能源自身的儲(chǔ)罐、碼頭還是需要再進(jìn)行提升。”
昆侖能源現(xiàn)有已投入運(yùn)行的LNG接收站3座，還有一座具備接收LNG功能的儲(chǔ)備庫1座，在建項(xiàng)目3個(gè)，為深圳LNG、唐山LNG三期擴(kuò)建、江蘇LNG三期擴(kuò)建，計(jì)劃在2022年之前建成投產(chǎn)。
隨著國內(nèi)LNG市場進(jìn)一步擴(kuò)大，公司還將繼續(xù)擴(kuò)建、新建LNG接收站，力爭在2030年達(dá)到11座，總接卸能力達(dá)到8000萬噸/年以上。
李偉同時(shí)表明，目前市場上的LNG接卸能力的計(jì)算，存在著一定的誤差。“接收能力的計(jì)算，與儲(chǔ)罐的數(shù)量和周轉(zhuǎn)能力有密切的關(guān)系。”他說。
目前業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，2022至2025年之間，中國天然氣的使用量很可能達(dá)到3200億立方米/年。按照2017年當(dāng)量估計(jì)，50%的天然氣需要國外進(jìn)口，按照LNG占進(jìn)口量50%來計(jì)算，需5300余萬噸LNG的進(jìn)口能力。
目前，昆侖能源除了正在運(yùn)行的如東、大連和唐山三個(gè)接收站之外，深圳的LNG接收站正在建設(shè)，福建福清的接收站尚在規(guī)劃中。“除了這些之外，我們有5-8個(gè)還在規(guī)劃過程中，正在進(jìn)行地址的選擇。”他說。
作為中石油旗下唯一的天然氣終端銷售平臺(tái)，通過近幾年的重組改革，中石油所有的LNG接收站都交由昆侖能源運(yùn)行。
在2017年香港舉行的中石油年報(bào)交流會(huì)上可知，中石油在中國天然氣依然保有70%的市場份額。中俄東線和新規(guī)劃的LNG，將成為彌補(bǔ)用氣短缺的有效手段和穩(wěn)定市場的重要舉措。目前昆侖能源正在運(yùn)營的唐山LNG接收站，也正在進(jìn)行儲(chǔ)罐的擴(kuò)建工作。
工廠儲(chǔ)氣“保供”
在今年兩會(huì)期間，發(fā)改委主任何立峰曾表示，要讓重點(diǎn)城市的天然氣儲(chǔ)備達(dá)到15天以上，而天然氣的儲(chǔ)備，不僅是儲(chǔ)氣庫，管道、儲(chǔ)罐以及接收站等設(shè)施，均會(huì)納入到總儲(chǔ)備中。
李偉說，天然氣不同于水煤氣，它很難通過建立城市中心小規(guī)模氣柜的形式進(jìn)行儲(chǔ)存。
此前，記者采訪一位石油央企內(nèi)部的人士則表示，大規(guī)模的地下儲(chǔ)氣庫往往能夠保證高月均日的天然氣用量，但對(duì)于極端情況下的高月高日調(diào)節(jié)作用并不突出。
李偉認(rèn)為，昆侖能源解決這一矛盾的有效途徑，就是依托已建的LNG工廠進(jìn)行儲(chǔ)備，來解決以天然氣為主的城市保供問題。
這種優(yōu)勢一方面體現(xiàn)在，昆侖能源的LNG工廠緊靠管線，無論是天然氣的輸入還是輸出都極為方便，夏季淡季時(shí)，可以通過生產(chǎn)調(diào)節(jié)保持儲(chǔ)罐中LNG的生產(chǎn)和儲(chǔ)備量，而冬季一旦出現(xiàn)供應(yīng)緊張，可以在應(yīng)急供應(yīng)時(shí)隨時(shí)釋放出去。
另一方面，靈活的LNG調(diào)節(jié)和供應(yīng)，使得企業(yè)在任何時(shí)候都可以對(duì)天然氣的生產(chǎn)和銷售進(jìn)行調(diào)節(jié)，保持靈活性。
依據(jù)昆侖燃?xì)馊ツ甑膱?bào)表，目前公司擁有24座LNG工廠，設(shè)計(jì)加工能力2，290萬立方米/天，占全國總產(chǎn)能21%；LNG加工量10.93億立方米，較去年同期4.98億立方米同比增加119.48%。
同時(shí)，當(dāng)年8家LNG工廠與中國石油簽訂委托加工協(xié)議，LNG工廠生產(chǎn)裝置利用率提高，全年14座工廠營運(yùn)，負(fù)荷率達(dá)到30%，同比提升18.6%。
這樣的生產(chǎn)能力，帶給了目前昆侖能源獨(dú)一無二的優(yōu)勢。
“實(shí)際上來看，全國登記注冊(cè)的絕大多數(shù)燃?xì)馄髽I(yè)，儲(chǔ)備設(shè)施都很缺乏，一旦管道氣出現(xiàn)問題，就會(huì)缺氣甚至斷供，只能尋求在市場上采購LNG或天然氣。”他說。
為了使儲(chǔ)氣問題盡快得到解決，昆侖能源依托LNG工廠建設(shè)儲(chǔ)罐，儲(chǔ)存生產(chǎn)的LNG。日前，發(fā)改委要求供氣企業(yè)要建設(shè)達(dá)到自身供氣水平10%的儲(chǔ)備設(shè)施，對(duì)于年銷售200億立方米的昆侖能源來說，這一儲(chǔ)備水平就是20億。
“今年會(huì)安排投資18個(gè)億，全國范圍內(nèi)達(dá)到52萬方LNG的儲(chǔ)備。”李偉說，“如果落實(shí)到北京地區(qū)，可將北京冬季天然氣保供天數(shù)增加三天。”
推進(jìn)資源共享
對(duì)于中國的天然氣市場來說，發(fā)展起步相對(duì)較晚，行業(yè)內(nèi)部人士對(duì)于諸多問題都未能達(dá)成共識(shí)。在這種情況下，改革的推進(jìn)速度和頻率都相對(duì)較慢，也影響了天然氣市場發(fā)展的速度。
在去年冬季大范圍的缺氣現(xiàn)象后，業(yè)內(nèi)人士和政府部門罕見地統(tǒng)一認(rèn)識(shí)到了儲(chǔ)氣能力及責(zé)任分配的問題，在今年上半年快速推進(jìn)了相關(guān)領(lǐng)域的改革，儲(chǔ)氣短板有望在較快時(shí)間內(nèi)得到調(diào)整。
除了儲(chǔ)備層面的共識(shí)之外，企業(yè)與政府部門在LNG接收站的建設(shè)方面也建立了共識(shí)。“之前都是我們主動(dòng)積極溝通協(xié)調(diào)各個(gè)監(jiān)管部門，保證建設(shè)的進(jìn)度，但是現(xiàn)在政府部門也會(huì)主動(dòng)找上我們，比過去好了很多。”他說。
李偉告訴記者，從尚未達(dá)成共識(shí)的方面看，目前來說，整個(gè)中國的LNG市場，還需要在互聯(lián)互通、資源共享方面統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，并解決問題。“接收站、基礎(chǔ)設(shè)施等等，他的互聯(lián)互通是非常重要的，可以形成資源的統(tǒng)一調(diào)配和相互支持。”他說。
“我們一直對(duì)自己的接收設(shè)施保持開放，從未間斷。”李偉說，“我們的如東接收站，去年冬供最為緊張的時(shí)候，還幫助一家民營燃?xì)夤窘恿艘淮琇NG，今后我們的LNG接收站也將一直保持向第三方開放。”
而對(duì)于資源的互聯(lián)互通方面，李偉說，即便不建設(shè)LNG儲(chǔ)罐，也不會(huì)存在太大的問題，接收站接到LNG之后，可以直接氣化進(jìn)入管道流通。“建設(shè)儲(chǔ)罐反而會(huì)增加資金沉淀。”他說。
“現(xiàn)在國家發(fā)改委正在極力推動(dòng)資源互聯(lián)互通。”李偉表示。去年冬季，三桶油的天然氣已經(jīng)在氣路上實(shí)現(xiàn)互通，液態(tài)的正在研究。
而關(guān)于未來比較矚目的技術(shù)，他告訴記者，目前昆侖能源已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)集裝箱式的LNG運(yùn)輸，“通過接駁船，運(yùn)輸用集裝箱裝的LNG，一次相當(dāng)于8量卡車的運(yùn)量。”他說，“如果未來這項(xiàng)技術(shù)可以用于大規(guī)模遠(yuǎn)洋海運(yùn)，或許LNG接收站都不是現(xiàn)在的形式了。”
這意味著，在中國應(yīng)用超過20年的LNG接收站技術(shù)，或許會(huì)在不遠(yuǎn)的未來發(fā)生重大的改變。
