DNV首席執(zhí)行官麥恒力（HenrikO.Madsen）介紹說：“我們對越南市場非常有信心。我們希望借助DNV在包括液化天然氣等多領(lǐng)域積累的技術(shù)專長，在更廣泛的領(lǐng)域內(nèi)為越南的發(fā)展作出貢獻。目前簽訂的框架協(xié)議將進一步鞏固DNV在越南的市場地位。”
　　根據(jù)協(xié)議，DNV將向越南提供與液化天然氣安全利用相關(guān)的風險管理，包括以水路方式輸送液化天然氣，在沿海航運和內(nèi)河運輸中使用液化天然氣作為燃料等等。
　　越南的能源需求不斷增長，未來將依賴進口能源。根據(jù)全球氣候變化造成海平面上升的預(yù)期，越南將是僅次于孟加拉國，受到影響最嚴重的國家。越南正在尋求平衡的解決方案，水電、風能、液化天然氣、以及石油和煤將成為最終解決方案的一部分。
　　宏大的液化天然氣發(fā)展計劃
　　越南石油集團氣體總公司計劃在今年年底前選定一家集合商，在現(xiàn)貨市場購買液化天然氣，為期三年，之后達成長期采購計劃。采購的液化天然氣將采用浮式儲存及再氣化裝置接收，該裝置預(yù)計將于2012年完工。這是為了應(yīng)對越南如果提早需要液化天然氣的可能而制定的快捷方案。越南石油集團目前正在進行氣化接收站在越南南部的最終選址工作。計劃將于2015年建設(shè)完成吞吐能力為1百萬噸/年的氣化接收站。到2020和2025年吞吐能力將分別增加到3百萬噸/年和6百萬噸/年。
　　廣泛的技術(shù)專長
　　DNV在液化天然氣利用方面積累了豐富的技術(shù)專長。DNV為全球30%的液化天然氣接收站項目提供服務(wù)。DNV還是最早（2001年）發(fā)布以液化天然氣為燃料的船舶規(guī)范的船級社。DNV的研發(fā)投入龐大，保證了持續(xù)改進的能力。與此同時，目前已經(jīng)交船運營的20艘以液化天然氣作為燃料的船舶都是由DNV提供船級檢驗服務(wù)的。DNV通過這些船舶積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。自2004年以來DNV還參與很多研究項目，分析了液化天然氣利用的各個方面，包括價值鏈評估、液化天然氣船舶事故后果以及多用戶接收站的可操作性評估等。