進(jìn)入8月份以來,國內(nèi)液化氣市場(chǎng)一改前期疲軟走勢(shì),出現(xiàn)連續(xù)上漲。8月16日,從業(yè)內(nèi)了解到,在過去半個(gè)月內(nèi),國內(nèi)液化氣的價(jià)格漲幅超過1000元/噸,這已經(jīng)在部分地區(qū)引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng),甚至受到物價(jià)部門的高度關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這主要是因國內(nèi)供需失衡所致。
據(jù)中國化工網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,截至8月16日,大港油田、青島煉化、哈爾濱煉廠、大慶石化等報(bào)出的液化氣價(jià)格普遍達(dá)到4400-4600元/噸,而在半個(gè)月前,這些煉廠的液化氣報(bào)價(jià)還僅為3300-3500元/噸。
能源信息服務(wù)商息旺能源的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)同樣顯示,在8月1日至8月14日的半個(gè)月內(nèi),全國液化氣價(jià)格累積漲幅已超千元。其中,僅8月10日至14日不到一周時(shí)間內(nèi),漲幅就達(dá)500-600元/噸。
這一態(tài)勢(shì)也在向下游蔓延,各地液化氣零售價(jià)近期紛紛上漲。記者了解到,江蘇揚(yáng)州在8月13日、8月16日連續(xù)兩次上調(diào)瓶裝液化氣價(jià)格,上調(diào)后報(bào)75元/瓶,較去年同期上漲25%;海口市物價(jià)局監(jiān)測(cè)顯示,當(dāng)?shù)匾夯瘹馄骄闶蹆r(jià)格上周末已達(dá)87元/瓶,與上月均價(jià)75.8元相比,出現(xiàn)大幅上漲;福州市物價(jià)局則宣布從8月15日起,瓶裝液化氣零售基準(zhǔn)價(jià)格由4.39元/千克調(diào)整為4.79元/千克,這是自去年8月下旬以來接連六次價(jià)格下調(diào)之后的首次上調(diào)。
“這種價(jià)格瘋漲主要是由供需緊張引發(fā)的。”息旺能源一位分析師8月16日向記者表示,在供應(yīng)方面,國內(nèi)煉廠減量,而進(jìn)口量相對(duì)不足,雙重因素導(dǎo)致液化氣整體供應(yīng)減少,尤其是上周臺(tái)風(fēng)來襲造成運(yùn)輸吃緊,上游供應(yīng)量減少的影響更加明顯。
據(jù)他介紹,本月國內(nèi)煉廠整體開工率不足,加上部分煉廠集中檢修,造成液化氣產(chǎn)量大減。數(shù)據(jù)顯示,7月份國內(nèi)煉廠液化氣日均商品總量為40000噸左右,但截至8月14日,這一數(shù)字僅為35360噸,環(huán)比降約11.6%。
另一方面,8月份的進(jìn)口氣量也有所減少。據(jù)船期數(shù)據(jù)顯示,8月進(jìn)口總量為18.6萬噸,較7月減少約10.6%。從到貨時(shí)間看,碼頭到貨多集中在下半月,上半月到貨量僅4.5萬噸,在客觀上也造成了8月份上半月供應(yīng)量的不足。
而在需求方面,由于經(jīng)銷商對(duì)本輪推價(jià)及減量沒有前期準(zhǔn)備,液化氣的剛性需求導(dǎo)致各地出現(xiàn)搶購潮。
值得注意的是,近期這種連續(xù)瘋狂推價(jià)的現(xiàn)象已引發(fā)地方物價(jià)局的關(guān)注。有液化氣從業(yè)者反映,近期不斷有物價(jià)局人士前來詢問調(diào)研。業(yè)內(nèi)猜測(cè),不排除后期有政府人為因素影響價(jià)格的可能。
不過,就在本月下旬,國內(nèi)液化氣市場(chǎng)將迎來一輪集中到貨,且部分煉廠裝置有望恢復(fù)正常,預(yù)計(jì)供需緊張的局面將逐步緩解,但供需矛盾短期內(nèi)不會(huì)徹底根除。
據(jù)中國化工網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,截至8月16日,大港油田、青島煉化、哈爾濱煉廠、大慶石化等報(bào)出的液化氣價(jià)格普遍達(dá)到4400-4600元/噸,而在半個(gè)月前,這些煉廠的液化氣報(bào)價(jià)還僅為3300-3500元/噸。
能源信息服務(wù)商息旺能源的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)同樣顯示,在8月1日至8月14日的半個(gè)月內(nèi),全國液化氣價(jià)格累積漲幅已超千元。其中,僅8月10日至14日不到一周時(shí)間內(nèi),漲幅就達(dá)500-600元/噸。
這一態(tài)勢(shì)也在向下游蔓延,各地液化氣零售價(jià)近期紛紛上漲。記者了解到,江蘇揚(yáng)州在8月13日、8月16日連續(xù)兩次上調(diào)瓶裝液化氣價(jià)格,上調(diào)后報(bào)75元/瓶,較去年同期上漲25%;海口市物價(jià)局監(jiān)測(cè)顯示,當(dāng)?shù)匾夯瘹馄骄闶蹆r(jià)格上周末已達(dá)87元/瓶,與上月均價(jià)75.8元相比,出現(xiàn)大幅上漲;福州市物價(jià)局則宣布從8月15日起,瓶裝液化氣零售基準(zhǔn)價(jià)格由4.39元/千克調(diào)整為4.79元/千克,這是自去年8月下旬以來接連六次價(jià)格下調(diào)之后的首次上調(diào)。
“這種價(jià)格瘋漲主要是由供需緊張引發(fā)的。”息旺能源一位分析師8月16日向記者表示,在供應(yīng)方面,國內(nèi)煉廠減量,而進(jìn)口量相對(duì)不足,雙重因素導(dǎo)致液化氣整體供應(yīng)減少,尤其是上周臺(tái)風(fēng)來襲造成運(yùn)輸吃緊,上游供應(yīng)量減少的影響更加明顯。
據(jù)他介紹,本月國內(nèi)煉廠整體開工率不足,加上部分煉廠集中檢修,造成液化氣產(chǎn)量大減。數(shù)據(jù)顯示,7月份國內(nèi)煉廠液化氣日均商品總量為40000噸左右,但截至8月14日,這一數(shù)字僅為35360噸,環(huán)比降約11.6%。
另一方面,8月份的進(jìn)口氣量也有所減少。據(jù)船期數(shù)據(jù)顯示,8月進(jìn)口總量為18.6萬噸,較7月減少約10.6%。從到貨時(shí)間看,碼頭到貨多集中在下半月,上半月到貨量僅4.5萬噸,在客觀上也造成了8月份上半月供應(yīng)量的不足。
而在需求方面,由于經(jīng)銷商對(duì)本輪推價(jià)及減量沒有前期準(zhǔn)備,液化氣的剛性需求導(dǎo)致各地出現(xiàn)搶購潮。
值得注意的是,近期這種連續(xù)瘋狂推價(jià)的現(xiàn)象已引發(fā)地方物價(jià)局的關(guān)注。有液化氣從業(yè)者反映,近期不斷有物價(jià)局人士前來詢問調(diào)研。業(yè)內(nèi)猜測(cè),不排除后期有政府人為因素影響價(jià)格的可能。
不過,就在本月下旬,國內(nèi)液化氣市場(chǎng)將迎來一輪集中到貨,且部分煉廠裝置有望恢復(fù)正常,預(yù)計(jì)供需緊張的局面將逐步緩解,但供需矛盾短期內(nèi)不會(huì)徹底根除。