據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年1-11月江蘇口岸累計進(jìn)口液化石油氣及其他烴類氣(以下簡稱“液化氣”)17.1萬噸,價值1.3億美元,比去年同期(下同)分別下降45.7%和34.7%;
進(jìn)口平均價格736.9美元/噸,增長20.3%。其出口主要特點有是11月當(dāng)月進(jìn)口量激增,進(jìn)口價格跌至谷地。今年以來江蘇口岸液化氣進(jìn)口量一直低位運行,11月份進(jìn)口量猛增至5.1萬噸,同比增長49.2%,環(huán)比增長3.5倍;進(jìn)口均價延續(xù)9月份以來的持續(xù)跌勢,大幅下降至450.7美元/噸,為2007年以來的最低點。
今年以來江蘇口岸液化氣進(jìn)口量大幅下降,主要是由于國內(nèi)液化氣產(chǎn)量的增長和天然氣等替代能源的推廣,導(dǎo)致對進(jìn)口需求量的下降。而液化氣進(jìn)口均價則隨國際油價的上漲而走高,之后受金融危機(jī)影響,國際市場原油價格不斷下跌,液化氣作為成品油的副產(chǎn)品,其進(jìn)口價格也隨之下降。隨著冬季用氣高峰的來臨和價格下跌的利好刺激,導(dǎo)致11月份液化氣進(jìn)口量猛增。