美國(guó)國(guó)會(huì)擬定于4月12日結(jié)束休會(huì)期，這使得氣候立法再次被提上日程。一些大型石油公司提出，希望政府能在氣候法案中“放頁(yè)巖氣一馬”。
據(jù)路透社報(bào)道，“請(qǐng)?jiān)?#8221;的企業(yè)包括康菲石油、BP和殼牌等石油巨頭。它們向力挺氣候法案的民主黨參議員約翰·克里、共和黨參議員林賽·格雷厄姆，以及獨(dú)立黨參議員約瑟夫·利伯曼提交了一份文件，要求由各州來(lái)規(guī)范頁(yè)巖氣的開(kāi)采，而不是聯(lián)邦政府。
由于頁(yè)巖氣既能削減溫室氣體的排放量，又有助于降低美國(guó)對(duì)煤炭的依賴(lài)，因此在美國(guó)大受歡迎。但是，有批評(píng)人士指出，開(kāi)采頁(yè)巖氣使用的水力壓裂法會(huì)污染水源。美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）表示將展開(kāi)研究，以查明頁(yè)巖氣開(kāi)采是否會(huì)影響人類(lèi)健康。不過(guò)，美國(guó)各州對(duì)頁(yè)巖氣開(kāi)采的監(jiān)管一直以來(lái)并不嚴(yán)格。
這些石油巨頭在提交的文件中表示，希望各州能夠只在涉及人類(lèi)健康問(wèn)題時(shí)再將注入液體的化學(xué)成分公布給科研機(jī)構(gòu)，但需從化學(xué)角度保守“商業(yè)機(jī)密信息”。目前，上述石油公司均不愿就提交的文件發(fā)表任何評(píng)論。
另外，石油行業(yè)內(nèi)部普遍希望氣候法案能夠增添?xiàng)l款，以適用于海上鉆探。美國(guó)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)布魯斯·喬斯滕告訴記者，法案有關(guān)海上采油的部分應(yīng)為各州設(shè)立兩個(gè)等級(jí)，令其選擇是否愿意參與不斷擴(kuò)大的石油鉆探業(yè)務(wù)。其中，第一個(gè)等級(jí)是各州有權(quán)選擇，是否愿意在其海岸線外35英里范圍內(nèi)鉆探新的海上油井；第二個(gè)等級(jí)是各州有權(quán)否決其海岸線外35英里至75英里范圍內(nèi)的石油鉆探。但喬斯滕表示，這一提議還在討論階段。
氣候法案的支持者們?cè)鞠Ｍ麉⒆h院能夠在去年10月就通過(guò)法案，然而討論一拖再拖。目前法案仍然存在不少爭(zhēng)議，比如在經(jīng)濟(jì)艱難時(shí)期是否應(yīng)該征收汽車(chē)燃料稅等。共和黨參議員格雷厄姆對(duì)法案的一再拖延表示出了擔(dān)憂(yōu)：“的確，討論得越久，我們就能得到越多的力量，但是討論不能無(wú)休止，我們需要有個(gè)結(jié)論。”獨(dú)立黨參議員利伯曼則強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)美國(guó)2020年碳排量在2005年的基礎(chǔ)上降低17%的目標(biāo)，除了頁(yè)巖氣，沒(méi)有“替代辦法”。
據(jù)了解，這次大型石油公司的“請(qǐng)?jiān)?#8221;已經(jīng)是一周內(nèi)參議員們第二次被要求妥協(xié)了。克里、格雷厄姆和利伯曼近日分別會(huì)見(jiàn)了油氣行業(yè)團(tuán)體和一些大型石油公司負(fù)責(zé)人，希望能夠勸說(shuō)他們支持這部拖延已久的法案。
利伯曼透露，他希望能在4月22日，即第40個(gè)地球日當(dāng)天推出氣候法案。格雷厄姆也向媒體表示：“我們希望能夠在復(fù)活節(jié)后的幾周內(nèi)推出法案。”不過(guò)，另有消息稱(chēng)，該法案最終能否通過(guò)可能要到4月末才能揭曉。
據(jù)路透社報(bào)道，“請(qǐng)?jiān)?#8221;的企業(yè)包括康菲石油、BP和殼牌等石油巨頭。它們向力挺氣候法案的民主黨參議員約翰·克里、共和黨參議員林賽·格雷厄姆，以及獨(dú)立黨參議員約瑟夫·利伯曼提交了一份文件，要求由各州來(lái)規(guī)范頁(yè)巖氣的開(kāi)采，而不是聯(lián)邦政府。
由于頁(yè)巖氣既能削減溫室氣體的排放量，又有助于降低美國(guó)對(duì)煤炭的依賴(lài)，因此在美國(guó)大受歡迎。但是，有批評(píng)人士指出，開(kāi)采頁(yè)巖氣使用的水力壓裂法會(huì)污染水源。美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）表示將展開(kāi)研究，以查明頁(yè)巖氣開(kāi)采是否會(huì)影響人類(lèi)健康。不過(guò)，美國(guó)各州對(duì)頁(yè)巖氣開(kāi)采的監(jiān)管一直以來(lái)并不嚴(yán)格。
這些石油巨頭在提交的文件中表示，希望各州能夠只在涉及人類(lèi)健康問(wèn)題時(shí)再將注入液體的化學(xué)成分公布給科研機(jī)構(gòu)，但需從化學(xué)角度保守“商業(yè)機(jī)密信息”。目前，上述石油公司均不愿就提交的文件發(fā)表任何評(píng)論。
另外，石油行業(yè)內(nèi)部普遍希望氣候法案能夠增添?xiàng)l款，以適用于海上鉆探。美國(guó)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)布魯斯·喬斯滕告訴記者，法案有關(guān)海上采油的部分應(yīng)為各州設(shè)立兩個(gè)等級(jí)，令其選擇是否愿意參與不斷擴(kuò)大的石油鉆探業(yè)務(wù)。其中，第一個(gè)等級(jí)是各州有權(quán)選擇，是否愿意在其海岸線外35英里范圍內(nèi)鉆探新的海上油井；第二個(gè)等級(jí)是各州有權(quán)否決其海岸線外35英里至75英里范圍內(nèi)的石油鉆探。但喬斯滕表示，這一提議還在討論階段。
氣候法案的支持者們?cè)鞠Ｍ麉⒆h院能夠在去年10月就通過(guò)法案，然而討論一拖再拖。目前法案仍然存在不少爭(zhēng)議，比如在經(jīng)濟(jì)艱難時(shí)期是否應(yīng)該征收汽車(chē)燃料稅等。共和黨參議員格雷厄姆對(duì)法案的一再拖延表示出了擔(dān)憂(yōu)：“的確，討論得越久，我們就能得到越多的力量，但是討論不能無(wú)休止，我們需要有個(gè)結(jié)論。”獨(dú)立黨參議員利伯曼則強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)美國(guó)2020年碳排量在2005年的基礎(chǔ)上降低17%的目標(biāo)，除了頁(yè)巖氣，沒(méi)有“替代辦法”。
據(jù)了解，這次大型石油公司的“請(qǐng)?jiān)?#8221;已經(jīng)是一周內(nèi)參議員們第二次被要求妥協(xié)了。克里、格雷厄姆和利伯曼近日分別會(huì)見(jiàn)了油氣行業(yè)團(tuán)體和一些大型石油公司負(fù)責(zé)人，希望能夠勸說(shuō)他們支持這部拖延已久的法案。
利伯曼透露，他希望能在4月22日，即第40個(gè)地球日當(dāng)天推出氣候法案。格雷厄姆也向媒體表示：“我們希望能夠在復(fù)活節(jié)后的幾周內(nèi)推出法案。”不過(guò)，另有消息稱(chēng)，該法案最終能否通過(guò)可能要到4月末才能揭曉。
