8月19日上午，中鐵六局北京鐵建公司承建的北京草橋電廠燃氣管線下穿高鐵及普速鐵路工程，正在進行收尾施工。這次北京市單項工程首次累計10次下穿鐵路，也是首次下穿高鐵工程施工。工程建成后，將為滿足首都供熱需求，保障能源供應安全，優(yōu)化能源結構，實現(xiàn)節(jié)能減排目標發(fā)揮重要作用。
　　
　　據(jù)介紹，北京鐵建公司承建了其中管線下穿鐵路部分的施工，其中暗挖施工包括：下穿豐雙鐵路、黃良鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路、京九鐵路，明挖施工包括：京滬高鐵2處、京石客專2處。這次北京市單項工程首次累計10次下穿鐵路，也是首次下穿高鐵工程施工。
　　
　　該工程起點位于房山區(qū)閻村鎮(zhèn)的現(xiàn)狀天然氣接收門站，沿創(chuàng)安路、南六環(huán)路、小清河東側、京良路、京開高速路至南四環(huán)，進入位于豐臺區(qū)的北京草橋燃氣熱電廠，管線全長38公里。
　　
　　此前，該工程成功下穿京滬高鐵工程，未對高鐵正常運行造成影響。同時，該工程累計成功下穿10次鐵路線。沿途依次穿越京廣鐵路、京石客專、黃良鐵路、京山鐵路、京滬高鐵、京九鐵路、豐雙鐵路等7條鐵路。其中2次下穿京滬高鐵、京石客專、京九鐵路。