該公司在2024年下單了40艘船新造船，將從2026年起陸續(xù)交付。

這些新造船包括2艘LNG運輸船和4艘超大型LPG/氨運輸船，由Nakilat自有。此外，該公司還與其國內(nèi)生產(chǎn)商卡塔爾能源公司(QatarEnergy)簽訂了9艘27.1萬立方米的QC-Max型LNG運輸船以及25艘17.4萬立方米常規(guī)LNG新造船的長期合同。

該公司表示：“這些項目完成后，Nakilat的船隊將擴(kuò)充至114艘船，鞏固我們在清潔能源運輸領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，以及滿足全球不斷增長的能源需求的能力。”

2024年，Nakilat的凈利潤小幅增長超5%，達(dá)到16.4億卡塔爾里亞爾(約4.544億美元)，上一年為15.6億卡塔爾里亞爾。這得益于該公司自有船舶的收入、較低的折舊和財務(wù)成本。

在其報告中，該公司稱其盈利能力“出色”，并指出“增長勢頭還將持續(xù)”。

由于LNG和LPG收入降低、船廠業(yè)務(wù)活動減少，以及因投資新造船計劃而導(dǎo)致的利息收入降低，該公司總收益從2023年的46.5億卡塔爾里亞爾降至45.3億卡塔爾里亞爾，降幅2.7%。

Nakilat在報告中詳細(xì)指出，新增年產(chǎn)能7800萬噸的LNG項目可能在未來6年內(nèi)投產(chǎn)。

該公司稱自身增長“穩(wěn)定”，并表示這凸顯了公司的運營效率、把握新機(jī)遇(如2024年新造船項目)的能力，以及在應(yīng)對全球能源運輸市場挑戰(zhàn)時的韌性。

該公司表示：“2024年對Nakilat來說是變革之年。”首席執(zhí)行官Abdullah Al-Sulaiti強(qiáng)調(diào)了公司的戰(zhàn)略船隊擴(kuò)張、高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)性以及在運營各方面的創(chuàng)新，稱這些舉措旨在滿足“全球?qū)η鍧嵞茉催\輸日益增長的需求”。

他說道：“我們2024年在財務(wù)和運營方面取得的成就，反映了我們團(tuán)隊致力于安全、高效地向世界輸送清潔能源的決心和奉獻(xiàn)精神。”

他將這些成就歸功于Nakilat穩(wěn)健的商業(yè)戰(zhàn)略、以客戶為中心的理念，以及與卡塔爾2030國家愿景的充分契合。

除新造船項目外，Nakilat目前運營著69艘LNG運輸船、4艘LPG運輸船和1艘浮式儲存再氣化裝置(FSRU)，還擁有船廠及海事服務(wù)資產(chǎn)。