世界對液化天然氣的依賴從未如此強烈，凸顯了海上LNG運輸公司在這一高風險能源貿易中發(fā)揮的關鍵作用。例如，由于俄羅斯和烏克蘭的持續(xù)戰(zhàn)爭，歐洲市場出現(xiàn)天然氣供應緊縮，液化天然氣運輸目前對歐洲能源安全的重要性也日益提高。

全球 LNG航運業(yè)正處于大幅擴張的風口浪尖，船隊規(guī)模的激增是為了應對全球對液化天然氣不斷增長的需求和生產能力的不斷擴大。2023 年之后交付的新船訂單總數(shù)已激增至超過 288 艘，并在 2025 年達到頂峰，屆時將包括 101 艘LNG和 1 艘 FSRU?？紤]到建造一艘LNG的平均成本（每艘 2.5 億至3.2 億美元），估算這些新增液化天然氣船隊的總資產將在 720 億美元至 920 億美元之間。

目前，液化天然氣船隊超過720艘，不包括FSRU裝置、專用儲存船和加油船。這些船隊的總容量估算超過1 億立方米，相當于 5400 萬載重量噸。

十大LNG運輸公司：

Nakilat：Nakilat Shipping (Qatar) Ltd. 位于能源豐富的卡塔爾，已成為全球液化天然氣運輸領域的強大力量。Nakilat 是卡塔爾天然氣運輸有限公司（Nakilat 的母公司）與卡塔爾和國際合作伙伴組成的財團的合資企業(yè)，在液化天然氣(LNG) 運輸專業(yè)領域擁有卓越的業(yè)績記錄。