歷經18個小時，在吳淞海事局船舶交通管理中心的遠程監(jiān)控和“海巡012”輪的現(xiàn)場守護下，液化天然氣(下簡稱：LNG)加注船“海港未來”輪10日順利完成對“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”輪約5300立方米LNG的海上“船對船”加注作業(yè)，這意味著上海港首次雙燃料動力散裝船LNG錨地加注作業(yè)順利完成。至此，上海港綠華山南錨地已完成13次LNG燃料加注，加注量超45955立方米。
6月10日，LNG加注船“海港未來”輪順利完成對“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”輪約5300立方米LNG的海上“船對船”加注作業(yè)?！卿梁Ｊ戮止﹫D
據了解，與傳統(tǒng)船用燃油相比，LNG作為船舶動力燃料，可實現(xiàn)硫氧化物零排放、氮氧化物減排90%、二氧化碳減排25%，每年可降低燃料成本30%左右，兼具環(huán)境效益和經濟效益，尤其適合國際遠洋大型船舶。上海港為過境雙燃料船提供加注供應保障服務，有利于為大型國際遠洋船舶節(jié)約經濟成本，更好履行節(jié)能降碳社會責任。
此次加注作業(yè)恰逢江淮氣旋活動的最盛時期，大風和強對流天氣對兩船航行靠泊和加注作業(yè)安全造成了較大的威脅，并且由于加注時間長，跨夜作業(yè)也帶來了更大的難度。為保障本次加注作業(yè)順利完成，吳淞海事局第一時間聯(lián)合相關企業(yè)、船方代表召開風險研判協(xié)調會，建立專項的夜間安全管理保障方案與應急預案，形成了針對性的水上安全監(jiān)管服務體系，通過“VTS遠程監(jiān)管+海巡大隊現(xiàn)場檢查”的監(jiān)管服務模式，對周邊水域實施現(xiàn)場管控，保證錨地LNG水上加注“前、中、后”全過程安全高效。
