記者來(lái)到了江蘇海門長(zhǎng)江北岸中俄東線長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越隧道的起點(diǎn)，它就是從這里穿越長(zhǎng)江底部，抵達(dá)長(zhǎng)江南岸的常熟市。隨著三條直徑約1.5米的管道鋪設(shè)完成，這條被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一長(zhǎng)隧”的管道工程就正式進(jìn)入了最后的安裝調(diào)試階段，今年將提前實(shí)現(xiàn)貫通投產(chǎn)。
中俄東線長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程，隧道水平長(zhǎng)度約為10.226公里，管道埋深最深處距離江面超60米，隧道內(nèi)徑達(dá)6.8米，是目前世界油氣領(lǐng)域單向盾構(gòu)掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、埋深最深、口徑最大、施工條件最復(fù)雜的油氣管道穿江盾構(gòu)工程。
據(jù)介紹，目前在隧道內(nèi)采用倒“品”字形并行敷設(shè)三條直徑1422毫米超大口徑天然氣管道，這是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。經(jīng)過(guò)三年多的建設(shè)，工程整體進(jìn)入了收尾攻堅(jiān)階段。
長(zhǎng)江盾構(gòu)工程是中俄東線天然氣管道關(guān)鍵控制性工程，于2020年7月開(kāi)工，2022年12月隧道貫通，開(kāi)始敷設(shè)管道。江底下打隧道會(huì)面臨哪些難題？隧道里又是怎樣的環(huán)境？接下來(lái)，我們跟隨記者去現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。
記者腳下這個(gè)巨大的深井就是中俄東線長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程的始發(fā)點(diǎn)，隧道的入口處就在這個(gè)豎井的底部。
這部10層樓高的直達(dá)電梯也是施工人員每天進(jìn)出隧道的必經(jīng)之路。出了電梯，豎井下的空間比從上面俯看感覺(jué)更寬敞。
乘坐電梯，記者來(lái)到了地下28米深處的中俄東線的隧道的入口處，這里有3根直徑約1.5米的管子，呈倒“品”字排列。這個(gè)高度可以讓七八歲的小孩在里邊站著跑。這條隧道的最低點(diǎn)是位于長(zhǎng)江江面以下60米的深處，在這樣一個(gè)環(huán)境里，施工人員又是如何作業(yè)的？我們一起跟隨記者到隧道里去看一看。
記者搭上一輛軌道車，向隧道的深處進(jìn)發(fā)，這個(gè)隧道的內(nèi)徑大概是6.8米，兩輛并排行駛的小轎車都會(huì)感覺(jué)非常寬敞。整個(gè)隧道的長(zhǎng)度超過(guò)10公里，如果是徒步，在這樣的環(huán)境下，大概需要6個(gè)小時(shí)才能到達(dá)。
記者來(lái)到了整個(gè)隧道的中段，這里正在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，它的作用就像是給這些管道穿上一層堅(jiān)硬的鎧甲，在未來(lái)的使用過(guò)程中安全性會(huì)大幅提升。
這個(gè)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次采用了18米長(zhǎng)的加長(zhǎng)管，而一般的管道只有12米長(zhǎng)。管道加長(zhǎng)了之后，它的焊接數(shù)量就大幅減少，也最大程度地保障了運(yùn)營(yíng)階段的安全性。管道加長(zhǎng)了，但是在遇到拐彎的地方，它的難度就增加了。因?yàn)檫@個(gè)穿江隧道并不是筆直的，也不是水平的，上下起伏的彎道有8個(gè)，左右彎曲的彎道也有3個(gè)。所以在遇到這些拐彎的地方，工作人員創(chuàng)新工藝，使得這個(gè)管道和隧道的貼合程度達(dá)到了正負(fù)0.1度。
隧道內(nèi)在加緊澆鑄，而隧道外的豎井里的鋼結(jié)構(gòu)也在緊鑼密鼓地安裝。在長(zhǎng)江南北兩岸的合力之下，中俄東線的南段將在今年年底之前實(shí)現(xiàn)貫通。
中俄東線天然氣管道是我國(guó)東部重要的能源通道，對(duì)保障區(qū)域天然氣能源供應(yīng)、助力構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
中俄東線天然氣管道工程起點(diǎn)位于黑龍江省黑河市中俄邊境，止于上海市白鶴末站，是我國(guó)首條采用1422毫米超大口徑、X80高鋼級(jí)、12兆帕高壓力等級(jí)、具有世界級(jí)水平的天然氣管道工程。工程分北、中、南三段建設(shè)。目前，黑龍江黑河至江蘇泰興各段管道均已相繼投產(chǎn)，并通過(guò)與西氣東輸管道互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“北氣南下”抵達(dá)上海。
隨著長(zhǎng)江盾構(gòu)項(xiàng)目的加速推進(jìn)，中俄東線南段預(yù)計(jì)將在今年年底提前實(shí)現(xiàn)全面貫通，將中俄東線全線長(zhǎng)江以北、長(zhǎng)江以南順利連通，實(shí)現(xiàn)俄氣直供上海，進(jìn)一步完善東部能源大通道。
目前，我國(guó)主干油氣管網(wǎng)約10萬(wàn)公里。今年以來(lái)，我國(guó)油氣管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，預(yù)計(jì)全年新增管道里程超4000公里。
虎林—長(zhǎng)春天然氣管道工程全面開(kāi)工，截至目前累計(jì)焊接突破100公里。西氣東輸四線（吐魯番—中衛(wèi)）、西氣東輸三線中段（中衛(wèi)—棗陽(yáng)）、川氣東送二線有序推進(jìn)。
國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)工程部總經(jīng)理助理趙事稱：“2023年，我們新建油氣管道達(dá)3391公里。今年西氣東輸四線吐魯番到中衛(wèi)、西氣東輸三線中衛(wèi)到棗陽(yáng)、中俄東線南段南通到甪直可建成投用，將新增管道里程超4000公里。”
按照規(guī)劃，到2025年，橫跨東西、縱貫?zāi)媳?、覆蓋全國(guó)、連通海外的天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”將更加完善，西北、東北、西南、海上四大戰(zhàn)略通道持續(xù)完善，形成“四大戰(zhàn)略通道+五縱五橫”的干線管網(wǎng)格局。
