今年10月以來，滬東中華已累計實現(xiàn)一船交付、二船出塢、二船入塢、二船開工等七大生產(chǎn)節(jié)點，按下了大型LNG船建造的“快進(jìn)鍵”，跑出了“加速度”，向著全年交付6艘LNG船的新目標(biāo)全力沖刺，也標(biāo)志著該公司實施的LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略漸入佳境。

　　9月5日，在新加坡舉行的第34屆GASTECH國際天然氣技術(shù)展會上，滬東中華研發(fā)的27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船船型設(shè)計同時獲得美國船級社（ABS）、英國勞氏船級社（LR）、法國船級社（BV）和DNV船級社頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AiP）證書。這是迄今為止全球最大型LNG運輸船，意味著中國LNG運輸船研發(fā)設(shè)計建造正式跨入超大型領(lǐng)域，也標(biāo)志著中國高端船舶研發(fā)設(shè)計能力向著世界領(lǐng)先的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

　　9月27日，滬東中華為中國船舶集團(tuán)（香港）航運租賃有限公司建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船，僅用時5.5天就順利完成“二合一”（常規(guī)試航和氣體試航同步）試航，創(chuàng)下全球大型LNG運輸船建造史上試航最短紀(jì)錄，創(chuàng)造了令人驚嘆的中國速度，也為全球大型LNG運輸船建造提供了滬東模式。

　　10月10日，滬東中華建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船“文成”號較合同期提前3個半月在上海命名交付，創(chuàng)造7.5個月最短碼頭建造周期的世界紀(jì)錄。

　　今年以來，滬東中華已完工交付4艘，開工8艘，目前同時在建的共14艘。新接訂單2艘，累計手持訂單42艘，交付期已安排至2028年，進(jìn)一步鞏固其中國大型LNG運輸船建造的龍頭地位。