“國(guó)產(chǎn)”天然氣碳排放更低？英國(guó)這份報(bào)告意欲何為？
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發(fā)布日期：2023-08-24 瀏覽次數(shù)：
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英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)北海能源轉(zhuǎn)型監(jiān)管局（NSTA：North Sea Transition Authority）公布了其新分析的結(jié)果，該分析顯示，英國(guó)大陸架（UKCS）的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)天然氣比進(jìn)口液化天然氣（LNG）清潔得多，因此，它不僅有益于英國(guó)的能源安全，還有利于溫室氣體凈零排放。
根據(jù)北海能源轉(zhuǎn)型監(jiān)管局的研究，由于天然氣的轉(zhuǎn)移方式以及在某些情況下的提取方法，北海天然氣的平均清潔度幾乎是液化天然氣形式的進(jìn)口天然氣的四倍。與此一致，英國(guó)的天然氣具有碳強(qiáng)度 - 每桶油當(dāng)量（BOE）產(chǎn)生的二氧化碳（CO2）排放量?jī)H為21 kg CO2 / BOE。此外，挪威是所有液化天然氣進(jìn)口中碳強(qiáng)度最低的國(guó)家，為33千克CO2/boe，而秘魯最高，為90，平均為79。NSTA解釋說(shuō)，排放差異明顯的主要原因是液化過(guò)程 - 將氣體轉(zhuǎn)化為液體進(jìn)行運(yùn)輸 - 然后通過(guò)運(yùn)輸，最后再氣化，將液體變回氣體以便可以使用。NSTA的報(bào)告顯示，英國(guó)約63%的天然氣供應(yīng)是進(jìn)口到該國(guó)的，2022年，英國(guó)本國(guó)生產(chǎn)了38%的天然氣供應(yīng)，總計(jì) 206 mmboe。根據(jù)這一分析，38%只占與天然氣供應(yīng)相關(guān)的總排放量的24%，而來(lái)自美國(guó)的液化天然氣盡管僅占供應(yīng)量的14%，但占排放量的35%。此外，石油和天然氣目前約占國(guó)內(nèi)能源需求的四分之三，官方預(yù)測(cè)顯示，即使需求減少，它們?nèi)詫⒃谙騼袅氵^(guò)渡期間繼續(xù)發(fā)揮“重要作用”，NSTA表示，同時(shí)強(qiáng)調(diào)幫助實(shí)現(xiàn)英國(guó)能源安全和實(shí)現(xiàn)凈零的動(dòng)力齊頭并進(jìn)。由于分析表明，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的天然氣產(chǎn)生的排放量明顯少于平均進(jìn)口量，監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)研究指出，繼續(xù)在英國(guó)盡可能清潔地生產(chǎn)天然氣將有助于減少排放。
英國(guó)的天然氣足跡;資料來(lái)源：北海能源轉(zhuǎn)型監(jiān)管局（NSTA）為了提高英國(guó)的能源安全，NSTA目前正在評(píng)估第33輪油氣招標(biāo)中的115個(gè)許可證，以期在今年晚些時(shí)候頒發(fā)許可證。該許可程序于2022年10月開始，提供了橫跨北海的面積 - 設(shè)得蘭群島西部，北海北部，北海中部，北海南部和東愛爾蘭海。NSTA相信，這些新許可證將有助于“確保能源安全，并通過(guò)減少對(duì)更臟、碳密集型天然氣進(jìn)口的依賴來(lái)支持減排”。這一輪許可吸引了環(huán)保主義者的大量批評(píng)，最終綠色和平組織的律師訴諸法庭訴訟，挑戰(zhàn)英國(guó)政府出于氣候問(wèn)題批準(zhǔn)新一輪石油和天然氣許可的決定。該組織聲稱，政府忽略了這些許可證在石油和天然氣實(shí)際燃燒時(shí)產(chǎn)生的碳排放量的80%以上。綠色和平組織敦促政府承諾不要使用新的石油和天然氣，因?yàn)樗J(rèn)為這將是氣候的災(zāi)難。雖然監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為更多的國(guó)內(nèi)天然氣將有利于英國(guó)，但它也堅(jiān)持認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)解決排放問(wèn)題也至關(guān)重要?？紤]到這一點(diǎn)，NSTA 已經(jīng)為12家公司頒發(fā)了20個(gè)碳儲(chǔ)存許可證。這是英國(guó)有史以來(lái)第一次發(fā)放二氧化碳儲(chǔ)存許可證。該許可證于2022年6月啟動(dòng)，申請(qǐng)將于9月截止。這些許可證的地點(diǎn)可以儲(chǔ)存英國(guó)每年總排放量的10% 。許可證覆蓋阿伯丁，蒂賽德，利物浦和林肯郡附近的海上站點(diǎn)的12，000平方公里，其中一些站點(diǎn)預(yù)計(jì)將在短短六年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，將英國(guó)的溫室氣體排放總量減少多達(dá)10%。據(jù)估計(jì)，英國(guó)可能需要多達(dá) 100 個(gè)二氧化碳儲(chǔ)存庫(kù)才能在 2 年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。盡管到2050年，英國(guó)能源供應(yīng)鏈的碳捕獲和儲(chǔ)存機(jī)會(huì)可能價(jià)值1000億美元，但是在英國(guó)政府宣布撥款200億美元支持發(fā)展碳捕獲、使用和儲(chǔ)存之后，國(guó)家科學(xué)技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)提出了這一提議，首先是在東海岸、墨西塞德和北威爾士的項(xiàng)目。此外，NSTA還與工業(yè)界合作，幫助其在過(guò)去五年中將燃燒排放(flaring)和放空排放（venting）的排放量減少了50%，并發(fā)布了指南，明確指出到2030年將禁止所有人進(jìn)行常規(guī)燃燒排放(flaring)和放空排放（venting）。監(jiān)管機(jī)構(gòu)還與政府和行業(yè)合作，支持海洋平臺(tái)電氣化，向行業(yè)表明其現(xiàn)在需要進(jìn)行投資的期望。NSTA戰(zhàn)略總監(jiān)Hedvig Ljungerud評(píng)論說(shuō)：“這項(xiàng)分析強(qiáng)調(diào)了繼續(xù)生產(chǎn)我們自己的天然氣的好處，只要我們消耗天然氣，就盡可能清潔，以支持國(guó)內(nèi)能源安全和凈零排放。NSTA將繼續(xù)與行業(yè)合作，推動(dòng)減排，同時(shí)支持能源轉(zhuǎn)型。”此外，NSTA對(duì)能源轉(zhuǎn)型的承諾體現(xiàn)在其干預(yù)措施上，防止了390萬(wàn)噸二氧化碳的終身排放——相當(dāng)于一年內(nèi)減少190萬(wàn)輛汽車上路。
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