11月15日，中國(guó)首艘、全球最大LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油301”輪在廣州南沙完工交付。改造后的“海洋石油301”輪將成為載運(yùn)LNG（液化天然氣）兼有LNG加注功能的LNG運(yùn)輸加注船，可以為靠泊在國(guó)內(nèi)沿海港口的大型LNG燃料動(dòng)力船舶提供船對(duì)船的燃料加注服務(wù)。
“海洋石油301”輪總長(zhǎng)184.7米，型寬28.1米，可裝載3萬(wàn)立方米LNG，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主建造、自主管理、自主運(yùn)營(yíng)的第一艘LNG運(yùn)輸船。該船于2015年9月正式投入運(yùn)營(yíng)，主要服務(wù)于我國(guó)沿海LNG接收站之間的LNG二程轉(zhuǎn)運(yùn)，兼顧國(guó)際間的LNG短程運(yùn)輸。
“海洋石油301”輪原本是一艘LNG運(yùn)輸船，這次在中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際所屬文沖修造公司改造，主要新增了LNG加注系統(tǒng)、燃燒裝置、深冷式再液化裝置、系泊絞車(chē)、吊機(jī)及相關(guān)液貨控制系統(tǒng)。
LNG加注是燃料水上供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前LNG燃料水上加注方式總體上可分為槽車(chē)加注、岸站加注、躉船加注、加注船加注。LNG加注船更適用于大宗加注，技術(shù)上可實(shí)現(xiàn)在船舶裝卸貨過(guò)程中同步進(jìn)行加注作業(yè)，對(duì)繁忙港口、大型船舶無(wú)需進(jìn)港即可完成燃料補(bǔ)給。
