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新民晚報訊(記者 葉薇 通訊員 何寶新 張文豪)今天,由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司承建的“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣(LNG)運輸船項目”首制船在長興造船基地點火開工。這是中國船舶的“高光時刻”,標(biāo)志著由中國自主研發(fā)設(shè)計、代表當(dāng)今世界大型LNG運輸船領(lǐng)域最高技術(shù)水平的中國第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運輸船由設(shè)計藍(lán)圖“駛向”實船建造,成為中國造船業(yè)在LNG船研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域從跟跑、并跑到領(lǐng)跑進(jìn)程中一座重要的里程碑。
第五代“長恒系列”LNG船按照世界最新設(shè)計理念研發(fā),總長299米,型寬46.4米,型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型,搭載多項低碳節(jié)能技術(shù),快速性能好,綜合能耗低,與上一代船相比,單日航行碳排放減少10噸以上;低溫性能好,全球通用性強(qiáng),可以通達(dá)全球各大洲120個LNG岸站;相比上一代船,更輕巧更緊湊,貨艙裝載率更高,每個航次可以多裝載800立方米LNG,也可以高效適配多元化航線的各種運營要求。去年底,這款船型取得實船建造的通行證,引起全球關(guān)注,訂單紛至沓來。截至7月底,滬東中華已承接訂單累計達(dá)20艘,也創(chuàng)下了中國LNG船單筆訂單金額最高紀(jì)錄,成為炙手可熱的“香餑餑”。“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣(LNG)運輸船項目”一期工程共建造6艘17.4萬立方米LNG船?! NG船與航空母艦、豪華郵輪一同被譽為世界造船“皇冠上的明珠”,其設(shè)計建造難度極大,目前全球僅有少數(shù)幾個船廠有能力建造。 20多年來,從自主研發(fā)第一代“長青”系列、第二代“長健”系列、第三代“長安”系列、第四代“長興”系列LNG船,到今天的第五代“長恒系列”,滬東中華從零開始、披荊斬棘,躋身全球LNG船建造強(qiáng)企行列。據(jù)統(tǒng)計,滬東中華已累計交付了30多艘大型LNG運輸船(裝備)和5艘全球最大的以LNG為動力的23000TEU雙燃料集裝箱船,研發(fā)儲備了包括27萬立方米超大型LNG船、LNG發(fā)電船等在內(nèi)的多型世界領(lǐng)先LNG裝備,成為全球LNG領(lǐng)域的重要一極。