連日來，洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨港工業(yè)區(qū)二道崗外，江蘇省沿海輸氣管道項目的施工人員們正在抓緊開展回填作業(yè)，在距離地面約2米的地下，巨大的管道隱約可見。“這條管道管徑為1219毫米，如東段共敷設48公里，眼下，該段工程已基本結(jié)束，即將貫通。”項目經(jīng)理丁峰告訴記者，未來，能源島上的天然氣可通過管線橋通道輸送至如東首站，經(jīng)調(diào)壓后，輸送至長三角各地，滿負荷狀態(tài)下，日輸量可達9000萬立方米，相當于45萬戶家庭一年的用氣量。

江蘇沿海輸氣管道如東—常熟—太倉段工程是江蘇省沿海輸氣管道專項規(guī)劃中沿海管網(wǎng)干線的重要組成部分，是如東“能源島”LNG氣源向常熟、太倉等地輸送的重要通道。能源島是目前長三角地區(qū)規(guī)模最大的LNG接卸轉(zhuǎn)運基地，島內(nèi)中石油江蘇LNG接收站已建成投運6座LNG儲罐，總罐容108萬方，年周轉(zhuǎn)規(guī)?？沙?00萬噸。與此同時，2020年新開工的江蘇省液化天然氣儲運調(diào)峰項目將建設4座LNG儲罐，全面投運后，年接卸周轉(zhuǎn)能力將達到600萬噸，此外，已落戶島上的協(xié)鑫匯東LNG接收站與華潤LNG接收站也在加緊開展前期工作。4個重大能源項目全部建成后，能源島整島年周轉(zhuǎn)規(guī)模將超過2000萬噸。

“現(xiàn)有管道難以支撐如此大規(guī)模的天然氣外輸，江蘇省沿海輸氣管道項目勢在必行。”丁峰告訴記者，作為最早開工的標段，如東-常熟-太倉段目前已完成焊接80公里，長江盾構(gòu)也已推進8公里，該段起自洋口港陽光島，經(jīng)洋口港區(qū)陸島通道管線橋登陸后，向西南通州灣江海聯(lián)動開發(fā)示范區(qū)、海門方向延伸，于海門江心沙農(nóng)場過江后，終點為江蘇省天然氣公司董浜分輸站（常熟）及璜涇分輸站（太倉），管線總長170.8公里，總投資約53.4億元。項目建成后將聯(lián)通沿海多個LNG接收站及多條輸氣管道，與國家管網(wǎng)中俄東線永清-上海、西一線及西二線上海支干線互聯(lián)互通，并兼顧周邊省份輸氣需求，實現(xiàn)土地資源與路由資源集約利用。

眼下，作為干線始發(fā)站的如東首站也在加緊報批中，預計今年底可具備開工條件。如東—常熟—太倉段預計2024年12月投產(chǎn)，全線貫通后，將大大優(yōu)化江蘇省天然氣產(chǎn)業(yè)布局，緩解蘇中蘇北地區(qū)天然氣供需矛盾，強化管道儲運基礎(chǔ)設施，改善長三角地區(qū)能源輸送環(huán)境，進一步提高該地區(qū)天然氣管網(wǎng)的應急保障能力。徐書影 朱海城