緬甸軍政府已將從中國(guó)昆明經(jīng)緬甸通往孟加拉灣的石油與天然氣輸送管道經(jīng)營(yíng)權(quán)交給中國(guó)。緬甸軍政府批準(zhǔn)中方對(duì)負(fù)責(zé)管道鋪設(shè)與運(yùn)營(yíng)的企業(yè)出資50.9%,并于最近與中國(guó)政府簽訂了有關(guān)協(xié)議文件。中國(guó)為推行通往印度洋的“南下戰(zhàn)略”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　這是緬甸l948年實(shí)現(xiàn)獨(dú)立以來(lái)首次將天然資源等主要產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)權(quán)讓給別國(guó)。作為在商業(yè)與軍事兩個(gè)方面南下印度洋的通道,中國(guó)十分重視緬甸。

　　今后與緬甸軍政府向中國(guó)傾斜相呼應(yīng),中緬有可能進(jìn)一步加快接近步伐。

　　緬甸與中國(guó)共同建設(shè)的這兩條管道,將以最短距離把油輪從中東地區(qū)運(yùn)來(lái)的石油及在緬甸海域開采的天然氣輸送到中國(guó)境內(nèi)。這樣一來(lái),中國(guó)可以在進(jìn)口中東等地的石油和天然氣上掌握主動(dòng),無(wú)需經(jīng)馬來(lái)半島西南部的馬六甲海峽。石油與天然氣輸送管道投入使用后,輸送時(shí)間可以縮短為7天。

　　根據(jù)本報(bào)獲得的中緬協(xié)議文件,中國(guó)計(jì)劃在緬甸西部面向孟加拉灣的一個(gè)島修建天然氣儲(chǔ)藏基地及油輪專用碼頭,石油與天然氣輸送管道將經(jīng)過緬甸中部的曼德勒等地,與中國(guó)昆明相連。天然氣由以韓國(guó)大宇集團(tuán)為主在孟加拉灣開采的“A-1”和“A-3”氣田輸送。

　　中國(guó)一直謀求“南進(jìn)”,而緬甸則想在因人權(quán)等問題遭到國(guó)際社會(huì)批評(píng)的背景下以中國(guó)為后盾來(lái)避免陷入孤立?？梢哉f,中緬兩國(guó)就新建石油與天然氣輸送管道達(dá)成協(xié)議,是雙方在利害關(guān)系上取得一致的結(jié)果。