美國天然氣越來越貴
據(jù)路透社報(bào)道，俄烏沖突以來歐洲天然氣市場價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國，美國天然氣生產(chǎn)商爭相增加對(duì)歐出口，但國內(nèi)供應(yīng)因此日益緊張。天然氣價(jià)格上漲不僅令美國工業(yè)企業(yè)承壓，進(jìn)而也傳導(dǎo)至全美運(yùn)輸業(yè)。當(dāng)前影響美國天然氣供應(yīng)的不僅是對(duì)歐出口大增問題，也包括美國國內(nèi)天然氣產(chǎn)能有所放緩。一方面，近期惡劣天氣影響天然氣生產(chǎn)；另一方面，美國國內(nèi)輸氣管道運(yùn)力不足。
路透社報(bào)道稱，根據(jù)能源數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)路孚特的初步數(shù)據(jù)，今年3月美國液化天然氣（LNG）出口增長近16%至創(chuàng)紀(jì)錄高位，其中對(duì)歐洲的出口繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。歐洲連續(xù)第四個(gè)月成為美國液化天然氣的最大進(jìn)口方，占美國出口的65%左右。數(shù)據(jù)顯示，約12%的美國LNG出口流向亞洲，3%流向拉丁美洲。還有約20艘船只（占20%的運(yùn)輸量）沒有發(fā)出目的地信號(hào)。
雖然美國對(duì)歐洲的液化天然氣出口自去年11月以來大幅增加，但分析師表示，由于歐洲天然氣庫存只有約25%，低于34%的往年平均水平，因此還需要進(jìn)口更多美國LNG。
業(yè)內(nèi)分析，受對(duì)歐出口影響，美國天然氣價(jià)格將保持高位運(yùn)行。有分析甚至認(rèn)為美國天然氣期貨價(jià)格可能會(huì)大幅躥升至每百萬英熱單位20美元，然后才會(huì)有所回落。也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如天然氣供應(yīng)持續(xù)緊張的情況一直持續(xù)到今冬取暖季，美國企業(yè)或?qū)⒚媾R“火箭般躥升的取暖費(fèi)”。事實(shí)上，去年冬天美國取暖費(fèi)就已相當(dāng)高，令不少制造業(yè)企業(yè)高呼“不具可持續(xù)性”。
多方“爭氣”
在此情況下，很多美國工業(yè)企業(yè)高管表示，美國本來長期是天然氣進(jìn)口國，在能源價(jià)格上漲時(shí)應(yīng)該停止出口，優(yōu)先保障國內(nèi)需求。
美國化工企業(yè)亨斯邁首席執(zhí)行官表示，天然氣價(jià)格上漲推高了該公司的成本。該公司生產(chǎn)用于制造電子產(chǎn)品、建筑材料和家具的聚氨酯。去年該公司因原材料成本上升而損失超過15億美元，其中大部分原因是能源漲價(jià)。生產(chǎn)塑料和建筑壁板的美國西湖化工公司估算稱，天然氣價(jià)格每上漲1美元，其年度成本就會(huì)增加約1億美元。
包含冶煉廠、塑料和紙制品制造商等行業(yè)團(tuán)體的美國工業(yè)能源消費(fèi)者協(xié)會(huì)（IECA）希望政府停止批準(zhǔn)液化天然氣出口許可，直到美國處于低位的天然氣庫存得到重建。該協(xié)會(huì)主席表示，如果無法保證美國天然氣和電力價(jià)格不會(huì)受到過量LNG出口的威脅，制造業(yè)領(lǐng)域就無法進(jìn)行投資和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。
不過美國天然氣生產(chǎn)商不以為然，甚至還希望政府進(jìn)一步放寬出口許可。天然氣生產(chǎn)商表示，當(dāng)前天然氣價(jià)格走高，有助于推動(dòng)美國國內(nèi)天然氣產(chǎn)能進(jìn)一步提升；而在美國國內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí)，還將輻射帶動(dòng)美國國內(nèi)天然氣管道建設(shè)以及液化天然氣出口終端設(shè)施建設(shè)。
美國民調(diào)機(jī)構(gòu)和智庫皮尤研究中心5月上旬開展的民調(diào)顯示，61%的美國人支持為增加對(duì)歐天然氣出口而擴(kuò)大化石燃料生產(chǎn)，同時(shí)67%的美國人認(rèn)為在決定是否向歐洲出口天然氣時(shí)應(yīng)將美國國內(nèi)天然氣價(jià)格作為重要考量因素。
“明年美國經(jīng)濟(jì)衰退可能性有30%”
能源成本持續(xù)飆升正在給美國人帶來越來越多的煩惱。美國總統(tǒng)拜登3月8日宣布禁止進(jìn)口俄羅斯能源后，美國汽油價(jià)格隨即不斷創(chuàng)新高。美國汽車協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，美國普通汽油均價(jià)創(chuàng)下每加侖4.48美元的新高，這意味著過去一周上漲15美分，一個(gè)月上漲40美分。而在加利福尼亞、華盛頓、內(nèi)華達(dá)和夏威夷四個(gè)州的平均汽油價(jià)格已超過每加侖5美元。
英國《金融時(shí)報(bào)》5月16日?qǐng)?bào)道稱，高盛經(jīng)濟(jì)學(xué)家調(diào)低美國今明兩年的增長預(yù)期以反映近來的金融市場“暴跌”。他們將二者的預(yù)測值分別從此前的2.6%和2.2%下調(diào)至2.4%和1.6%。
同時(shí)，高盛前首席執(zhí)行官勞埃德·布蘭克費(fèi)恩接受哥倫比亞廣播公司采訪時(shí)表示，美國經(jīng)濟(jì)走向一次衰退的“風(fēng)險(xiǎn)非常非常高。”“如果我正在經(jīng)營一家大公司，我將為此充分做好準(zhǔn)備。如果我是一位消費(fèi)者，我也將為此做好準(zhǔn)備。”彭博社對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)家進(jìn)行的最新月度調(diào)查顯示，明年美國經(jīng)濟(jì)衰退的可能性目前為30%。持類似觀點(diǎn)的還有特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克，他16日表示美國經(jīng)濟(jì)可能已處于衰退狀態(tài)，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)衰退可能是一年，也可能是12至18個(gè)月。
相比之下，布蘭克費(fèi)恩的繼任者、高盛現(xiàn)任首席執(zhí)行官大衛(wèi)·所羅門認(rèn)為，美國衰退的前景并不那么確定。在上月高盛舉行的年度股東會(huì)議上，他在被問及如何看待美聯(lián)儲(chǔ)加息的影響時(shí)回答說：“我們的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們認(rèn)為美國未來幾年發(fā)生衰退的可能性約為30%，但這是一個(gè)很大的未知數(shù)，（預(yù)測）結(jié)果存在很大的差異性，所以我們都會(huì)密切關(guān)注該問題。”
