彭博社匯編的航運數(shù)據(jù)顯示，截至上周四，至少有15艘裝載液化天然氣的船只已經(jīng)將西歐港口列為目的地。此外，根據(jù)其路徑判斷，還有另外11艘美國液化天然氣貨船將前往歐洲，盡管它們還沒有申報目的地。由于人們預(yù)計液化天然氣供應(yīng)增加將緩解歐洲大陸的能源危機，歐洲天然氣價格正在下跌。
基準的荷蘭近月天然氣價格上周連跌三天，兩周來首次跌破100歐元/兆瓦時至98.58歐元/兆瓦時，周五單日跌幅高達26%，周四跌幅則為23%。而僅僅幾天之前，荷蘭近月液化天然氣價格剛剛創(chuàng)下歷史新高，一度升破180歐元/兆瓦時。
歐洲天然氣價格自紀錄高位大幅下跌
根據(jù)天氣預(yù)報來看，歐洲1月初的天氣預(yù)計也將變得溫和，這一預(yù)期也在推動天然氣下跌。此外，還有人猜測，一些天然氣交易員可能選擇在假期前平倉。
不過，盡管天然氣價格在最近幾天出現(xiàn)大幅回落，但市場對于電力供應(yīng)方面的擔(dān)憂并未消失：歐洲最大的天然氣供應(yīng)國俄羅斯供應(yīng)的天然氣流量仍在下降，法國的核電站多座反應(yīng)堆停運，德國的風(fēng)力發(fā)電量也較低。
歐洲仍深陷數(shù)十年來最嚴重的能源危機，天然氣價格今年迄今為止的漲幅仍有逾五倍之多，電力成本仍然處于紀錄高位，并推高通脹。這迫使各大行業(yè)限制產(chǎn)量，并引發(fā)了供應(yīng)商的崩潰。
本周，來自俄羅斯的燃料運輸量下降。截至上周五，俄羅斯已連續(xù)第四天沒有通過一條主要通道向德國輸送燃料。俄羅斯總統(tǒng)普京說，俄羅斯出口商俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）收到的買家請求較少，這就是該公司目前沒有利用亞馬爾-歐洲線路向德國供應(yīng)天然氣的原因。
這意味著，歐洲必須在買家補充采購天然氣之前，依賴其已經(jīng)自身的天然氣庫存，然而歐洲各大天然氣庫存點的天然氣余量已不足總庫存容量的58%，而買家可能仍在等待價格回落。
俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克（Alexander Novak）上周曾表示，俄羅斯預(yù)計天然氣價格“明年將保持在高位”，并補充說，俄羅斯一直支持簽訂長期天然氣合同。Gazprom一直在履行其對歐洲的合同供應(yīng)義務(wù)，但數(shù)月來，該公司一直沒有在現(xiàn)貨市場上提供更多批次的天然氣，以便在2021年底或明年初交付。
