上周末迎來了北方進口LNG基準(zhǔn)價格小幅上漲,中海油在對華東區(qū)大幅調(diào)價后,華北、華南接收站價格普遍上揚。那么本輪市場為何出現(xiàn)如此漲勢呢?
首先是進口LNG成本較低,讓利出貨空間較大,相較于國產(chǎn)氣和進口管道氣來說進口LNG在價格方面更具經(jīng)濟性,在國內(nèi)具有順價銷售的特點。進口LNG逐漸在把成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢。
其次是進口LNG前期一直采取低價走量的優(yōu)惠政策,外銷半徑不斷擴大,吸引了不少下游采購轉(zhuǎn)向海氣碼頭。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計,截止目前全國接收站掛牌均價在2940元/噸,華北三大接收站掛牌均價2400元/噸。接收站槽批量也屢創(chuàng)新高,高達3500車/天,單華北三大接收站近1000車/天。接收站整體出貨較為順暢,受此影響,上周末沿海多數(shù)LNG接收站價格集中上揚。
雖然上周末海氣價格集中上行,但周末過后開始整體回穩(wěn)。中宇資訊認為,當(dāng)前淡季市場下,下游需求跟進仍顯乏力,繼續(xù)上行亦顯吃力。臨近月底,接收站多持觀望心態(tài),預(yù)計短期進口LNG 價格區(qū)間內(nèi)小幅震蕩,上漲空間有限。