近期，海關(guān)總署公布液化天然氣進口最新數(shù)據(jù)，2019年中國液化天然氣進口達(dá)6025萬噸，同比上漲12.2%。天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、高效、方便的清潔能源和化工原料，因具有巨大的應(yīng)用潛力，迅速搶占市場份額。其中市場化程度較高的液化天然氣LNG作為傳統(tǒng)氣源的補充也開始備受關(guān)注。

國內(nèi)首家上市A股的道路運輸企業(yè)恒通股份，早在2011年就開始了LNG業(yè)務(wù)布局，通過建設(shè)LNG接收站、拓展下游市場等，在天然氣LNG貿(mào)易物流業(yè)中分得一份羹。

加速企業(yè)發(fā)展 恒通股份與中石化再聯(lián)手共建LNG接收站

2011年，恒通股份積極響應(yīng)國家清潔、綠色能源戰(zhàn)略，開始布局LNG業(yè)務(wù)，設(shè)立子公司恒福綠洲、華恒能源，建立起LNG運輸、批發(fā)貿(mào)易、加氣站零售經(jīng)營的LNG貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)鏈。2015年，是恒通股份發(fā)展中極為重要的時間，恒通股份成功上市。上市四年多來，恒通股份借助資本市場助力，取得較好的發(fā)展。

我國LNG市場增長迅速，LNG供給已形成沿海大型LNG接收站和內(nèi)陸小型LNG液化工廠并重的格局。2019年1月，恒通股份與中石化、龍口港集團簽署框架協(xié)議，擬成立合資公司負(fù)責(zé)中石化龍口LNG接收站建設(shè)項目與運營，擬在2022年底前建成，優(yōu)先保障地方天然氣需求，并向山東省及華北區(qū)域供應(yīng)天然氣。中石化龍口LNG接收站項目共分為兩期，其中，第一期為600萬噸/年，在2019年底開工建設(shè)，2022年底前建成投產(chǎn);二期規(guī)模達(dá)到2000萬噸/年。項目達(dá)產(chǎn)后，將優(yōu)先保障地方天然氣需求，并向山東省及華北區(qū)域供應(yīng)天然氣。恒通股份表示：投產(chǎn)該項目的建成投產(chǎn)將進一步增強公司在天然氣市場的競爭力。

值得一提的是，恒通股份此次與中石化并非第一次聯(lián)手，2014年，恒通股份與中石化設(shè)立子公司華恒能源，公開資料顯示， 2018年華恒能源在依托中國石化青島董家口LNG接收站為主要氣源的基礎(chǔ)上，已在廣西、廣東等區(qū)域圍繞中國石化北海LNG接收站開展貿(mào)易和物流布局。

緊跟國家政策 恒通股份持續(xù)拓展下游市場

多年來，國家發(fā)布多個政策支持天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，多項政策表明，環(huán)境保護需要發(fā)展天然氣能源，而天然氣作為基礎(chǔ)性能源，正處于快速發(fā)展期。

恒通物流緊隨國家政策，大力開展LNG業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在消費旺季利用加氣站儲罐發(fā)揮調(diào)峰功能，布局自有加氣站。恒通股份全資子公司恒福綠洲從事LNG加氣站的建設(shè)和運營業(yè)務(wù)。從上游采購LNG，通過自建LNG加氣站為車輛充裝LNG并銷售，目前，恒通股份在龍口、聊城、威海等地已經(jīng)建成LNG加氣站9座，在建LNG加氣站4座，并與100余家工業(yè)客戶簽訂合作協(xié)議，承建氣化調(diào)峰站。同時，在天然氣消費淡季，恒通股份抓住車用LNG市場，充分發(fā)揮下游市場優(yōu)勢，布局企業(yè)自身發(fā)展。