眾所周知，近年來(lái)中國(guó)不斷加大對(duì)天然氣的進(jìn)口，目前已經(jīng)成為全球天然氣進(jìn)口大國(guó)，也是各大天然氣主產(chǎn)國(guó)的重要市場(chǎng)之一。有數(shù)據(jù)顯示，在2019財(cái)年中國(guó)46%的液化天然氣（LNG）都來(lái)自澳大利亞。但近日，受復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境影響，澳洲LNG生產(chǎn)商和進(jìn)口商之間的合作關(guān)系出現(xiàn)了一些問(wèn)題......

據(jù)澳華財(cái)經(jīng)在線2月10日最新報(bào)道稱，近日中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中海油）向澳大利亞多家石油公司發(fā)出了通知，希望對(duì)方可以同意因不可抗力而減少LNG進(jìn)口一事。據(jù)悉，受疫情影響，中國(guó)春節(jié)假期延長(zhǎng)，多地工廠復(fù)工時(shí)間也被延長(zhǎng)，這使得今年2月，中國(guó)LNG市場(chǎng)的需求將出現(xiàn)短暫下降。

 

目前，包括殼牌和道達(dá)爾等澳大利亞主要LNG生產(chǎn)商都接到了上述通知，其中殼牌還是中海油最大的澳洲供應(yīng)商。但這兩家澳企都不約而同地拒絕了中企的這一要求。需要注意的是，目前和中企所簽下的一些合同價(jià)格是現(xiàn)貨價(jià)格的三倍。有澳大利亞分析師發(fā)出擔(dān)憂稱，若是合同遭暫?；蛉∠?，或?qū)⒔o澳大利亞LNG合同價(jià)格帶來(lái)不小的壓力。

 

也就是說(shuō)，作為中國(guó)的主要LNG供應(yīng)國(guó)，澳大利亞出口至華的天然氣價(jià)格卻高出現(xiàn)貨價(jià)格許多。哪怕不是因?yàn)椴豢煽沽σ蛩?，中企考慮減少進(jìn)口或是撤銷合同也是很有可能的事情。但從澳企的態(tài)度也可以看出，該國(guó)并不愿意在中國(guó)市場(chǎng)上讓出份額，畢竟如果失去中國(guó)這一大買家，澳大利亞LNG出口行業(yè)將蒙受不小的損失。

 

除了能源產(chǎn)業(yè)，近日澳大利亞另一重要出口產(chǎn)業(yè)——肉類出口也面臨不小的難題。上周有澳大利亞研究機(jī)構(gòu)稱，由于貨運(yùn)中斷以及大量航班數(shù)量減少，可能會(huì)讓澳大利亞對(duì)華的高價(jià)值、冷凍空運(yùn)牛肉出口貿(mào)易受阻。要知道，澳大利亞是我國(guó)最大的牛肉供應(yīng)國(guó)。如果短時(shí)間內(nèi)對(duì)華肉類供應(yīng)放緩，這對(duì)澳大利亞的出口來(lái)說(shuō)也將是一次不小的考驗(yàn)。