（圖片來源：全景視覺）

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 程子彥 悄然之間，兩年已過。

2017年3月15日，國務(wù)院正式批復(fù)《中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》，同年4月1日浙江自貿(mào)試驗區(qū)正式掛牌成立。

兩年來，浙江自貿(mào)試驗區(qū)結(jié)合自身資源優(yōu)勢，在推進以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈為核心的大宗商品投資便利化貿(mào)易自由化方面不斷進行大膽探索實踐，在全國自貿(mào)試驗區(qū)之中探索出一條鮮明的特色之路。

在油氣領(lǐng)域創(chuàng)三個第一

數(shù)據(jù)顯示，掛牌兩年，浙江自貿(mào)區(qū)已創(chuàng)下3個第一。

全國油品企業(yè)聚集度第一的地區(qū)。截至今年2月底，浙江自貿(mào)試驗區(qū)累計新增注冊企業(yè)12501家，其中油品企業(yè)3198家，成為全國油品企業(yè)最集聚的地區(qū)。此外，該自貿(mào)試驗區(qū)累計新設(shè)外資企業(yè)358家，合同利用外資47.8億美元，實際利用外資3.9億美元。

躍升全國第一大加油港。2018年，浙江自貿(mào)試驗區(qū)油品貿(mào)易額達到2213.9億元，外貿(mào)進出口突破1100億元，油品等大宗商品占65%，以保稅船用燃料油為主的成品油成為全市外貿(mào)第一出口品類。2018年保稅船用燃料油達到359萬噸，供應(yīng)量成倍增長，占全國總量30%以上，結(jié)算量達566萬噸，占全國50%以上，超過上海躍升為國內(nèi)第一加油港，躋身全球十大加油港。

建設(shè)全國第一家民營主導(dǎo)控股的4000萬噸級煉化一體化項目。據(jù)了解，浙江石化一期2000萬噸/年煉化一體化項目全面進行設(shè)備安裝，并開始調(diào)試，預(yù)計一季度末進行試生產(chǎn);累計獲批2批共900萬噸原油進口配額，完成了項目投產(chǎn)前的原料準備。今年項目二期將全面開工、三期啟動前期工作。

浙江自貿(mào)試驗區(qū)管委會副主任夏文忠說，2019年，浙江自貿(mào)試驗區(qū)力爭全年實現(xiàn)油品貿(mào)易量4500萬噸以上，油品貿(mào)易額2600億元以上;保稅船用燃料油供應(yīng)突破400萬噸，結(jié)算量占全國50%以上;油品儲存能力達到3100萬立方米。

對標新加坡，提升全球油氣領(lǐng)域影響力

殼牌亞太和中東地區(qū)化學(xué)品總經(jīng)理Aw Kah-peng（區(qū)嘉冰）表示，“新加坡同類型的會做了25年，舟山用2年時間做到了超越。”

據(jù)悉，自掛牌以來，浙江自貿(mào)試驗區(qū)在世界油氣行業(yè)領(lǐng)域的影響力與知名度不斷提升。首屆、第二屆世界油商大會先后成功舉辦，特別是第二屆世界油商大會，吸引了來自34個國家和地區(qū)的800多名中外嘉賓參會，世界前十大石油公司中的8家、世界前十大石油化工企業(yè)中的7家、世界五大石油貿(mào)易商中的4家、世界五百強主營業(yè)務(wù)涉及油氣產(chǎn)業(yè)中的30家（總共60家）等均派高層代表參會。

兩年里，對標新加坡，浙江自貿(mào)區(qū)加快推進東北亞船用燃料油加注中心建設(shè)，創(chuàng)新開展一船多供、先供后報、一庫多供、一船多地供應(yīng)、跨關(guān)區(qū)跨港區(qū)直供、外錨地供油和“燃+潤”組合供應(yīng)等監(jiān)管便利化舉措。

2018年12月13日，英國阿格斯公司于開始對舟山保稅船用燃料油現(xiàn)貨估價，初步形成保稅船用燃料油“舟山價格”。

值得一提的是，根據(jù)國際海事組織規(guī)定，自2020年起強制推行全球船用燃料油硫含量低于0.5%的標準，這將為全球市場帶來巨大變革。浙江自貿(mào)試驗區(qū)正加快實施低硫船用燃料油供應(yīng)三年行動計劃，爭取國家政策支持，依托本地低硫燃料油生產(chǎn)項目，力爭在2019年形成200萬噸低硫船用燃料油生產(chǎn)能力，積極搶占全球低硫燃料油供應(yīng)市場，努力實現(xiàn)對新加坡的彎道超車。