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徐州市區(qū)今年將新建設(shè)4個(gè)汽車加氣標(biāo)準(zhǔn)站

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-27  瀏覽次數(shù):674

根據(jù)徐州市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)相關(guān)統(tǒng)計(jì),在市區(qū)十幾家天然氣汽車加氣站中,標(biāo)準(zhǔn)站只有2家。從徐州港華燃?xì)庥邢薰玖私獾?,結(jié)合徐州環(huán)保263專項(xiàng)行動(dòng),今年市區(qū)將再增加4座汽車加氣標(biāo)準(zhǔn)站。

    汽車加氣標(biāo)準(zhǔn)站與子站或氣化加氣站最大的不同在于,標(biāo)準(zhǔn)站是利用城市管道天然氣直接壓縮為汽車加氣。以徐州銅山縣恒發(fā)油氣標(biāo)準(zhǔn)站為例,目前每天最大加氣量在2萬立方米左右,正常情況下每天可為700多輛出租車提供壓縮天然氣。
 


標(biāo)準(zhǔn)站供氣更穩(wěn)定

       “標(biāo)準(zhǔn)站氣源更穩(wěn)定,就算是限額,也有基本保障,所以一旦其它子站沒氣了,出租車就都跑到僅有的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站加氣。”銅山縣恒發(fā)油氣站負(fù)責(zé)劉先生說。

       蔡先生做油氣生意很多年,他告訴記者,天然氣子站最大的煩惱便是,每天愁怎么加氣,他有5輛撬車,每天要考慮去哪家母站拉氣回來,否則加氣站便難以維持。而遇到母站停氣的情況時(shí),他們也只能干瞪眼停業(yè)。“去年徐州發(fā)生2次天然氣母站停氣,可苦壞我們和出租車司機(jī)們了。”

       事實(shí)上,有經(jīng)驗(yàn)的出租車司機(jī)一旦出現(xiàn)雨雪天,都要避開當(dāng)天加氣,而是等到雪停第二天加氣。出租車司機(jī)孫女士說,她每次加氣都選擇來大站,小站從來不去,因?yàn)?ldquo;小站沒保障,尤其雨雪天”。這也是的哥趙先生的想法。“雨雪天堅(jiān)決不加氣。”趙先生說,很多出租車司機(jī)都選擇錯(cuò)開雨雪天加氣,并且只來大站加氣。

       出租車司機(jī)口中的大站,指的是標(biāo)準(zhǔn)站,氣源來自天然氣城市管網(wǎng),隸屬于徐州港華燃?xì)夤?。而小站,指的是子站,這是依靠母站存在的一種小型加氣站,主要通過撬車將壓縮天然氣從母站運(yùn)到子站,然后給車輛加氣。
 

徐州現(xiàn)有2個(gè)母站,都在金山橋開發(fā)區(qū)。正常情況下,一輛撬車從母站滿載天然氣送到市區(qū)范圍的子站,包括充氣和卸載,大概需要幾個(gè)小時(shí),一旦遇到極端天氣,雨雪路滑,作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)那塑嚲凸?yīng)不上了。

    “這些子站在相關(guān)部門有備案,但是沒有供氣指標(biāo)。”業(yè)內(nèi)專業(yè)人士說,當(dāng)?shù)厝細(xì)夤久刻於家蛑惺蛨?bào)備第二天的用氣指標(biāo),上游氣源根據(jù)指標(biāo)輸送燃?xì)?。但是子站是從母站?gòu)買燃?xì)猓瑳]有供氣指標(biāo)。“有氣就拉點(diǎn)過來,沒氣就拉不成了。”

    在標(biāo)準(zhǔn)站加的氣能多跑個(gè)50、60公里

       此外,出租車圈還有一條不成文的規(guī)定,那就是接班司機(jī)總會(huì)問一句交班的司機(jī),“從哪加的氣?”如果從大站加的氣,司機(jī)會(huì)開開心心出車,而如果要是從小站加的氣,接班司機(jī)則不會(huì)太高興。

       潘師傅開出租車已經(jīng)有8年了,以他的經(jīng)驗(yàn)來說,從標(biāo)準(zhǔn)站加來的氣要比從子站加來的氣更耐用,“一般多跑個(gè)50-60公里,不成問題,而且踩油門時(shí)感覺有勁兒,跟燒油似的。”潘師傅告訴記者。

       以潘先生雪鐵龍C5為例,從子站加滿一罐氣,最多跑180公里,而從標(biāo)準(zhǔn)站加來的氣,可以跑240公里,天氣冷時(shí)還能再跑點(diǎn)。減去租車等其他費(fèi)用,光這一點(diǎn),潘先生就能又多省一筆錢。

       之所以標(biāo)準(zhǔn)站加的氣比子站更耐用,徐州港華燃?xì)馐袌?chǎng)部施海全解釋,主要是標(biāo)準(zhǔn)站直接從城市天然氣管網(wǎng)取氣,省去了裝車、運(yùn)輸、卸載等環(huán)節(jié),所以天然氣質(zhì)量會(huì)更高。
 

天然氣撬車運(yùn)輸還存在一定危險(xiǎn)性

       相比加氣難,最讓人擔(dān)心的是天然氣撬車的安全問題。目前徐州全市有40多輛撬車,每輛撬車能運(yùn)輸3500-4500立方米壓縮天然氣,全年可以供應(yīng)4000-5000萬方天然氣。“撬車使用率很高,每天幾十輛撬車在市區(qū)來回穿梭運(yùn)送壓縮天然氣,我們的精神壓力也非常大。”該負(fù)責(zé)人說,撬車屬于運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品的壓力容器,一旦出現(xiàn)泄漏問題或者發(fā)生車禍,后果不堪想象。
 

2016年市規(guī)劃局關(guān)于《徐州市中心城區(qū)加油氣站布局規(guī)劃成果報(bào)告》中指出,2015-2020年,結(jié)合外地城市標(biāo)準(zhǔn)加氣站經(jīng)驗(yàn),如成都、西安、蘇南、山東等地已大力推廣標(biāo)準(zhǔn)站,并在城區(qū)全部采用標(biāo)準(zhǔn)站供氣;逐步將子站改造為標(biāo)準(zhǔn)站。建議通過推廣建設(shè)加氣站標(biāo)準(zhǔn)站,在滿足城市汽車加氣需求的同時(shí),達(dá)到節(jié)約城市用地,促進(jìn)城市安全管理、改善環(huán)境等目的。

       徐州市在2017年還將增加建設(shè)4座標(biāo)準(zhǔn)站,他們分別位于三環(huán)西路與淮海路交叉口,廣山駕校北隔壁,三環(huán)西路老火炬西200米徐商公路南,龐莊礦南路與經(jīng)一路交叉口。這對(duì)普及車用天然氣的利用,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)起到重要推動(dòng)作用。

 
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