在亞馬爾半島的茫茫冰原上，極夜，正在施工的亞馬爾LNG項目基地上的燈火撐起天際線。
茫茫冰原，極夜。黯寂的天光中，正在緊張施工的項目工地上，一片燈火撐起了天際線。
這里是俄羅斯西伯利亞平原西北部的亞馬爾半島，地處北極圈內(nèi)，最低溫度可達零下52攝氏度。在當(dāng)?shù)氐哪恼Z里，亞馬爾的意思是“天涯盡頭”。
點亮這些燈火的，是冰原下蘊藏著的寶藏。正是這些寶藏，不僅吸引來中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人的共同關(guān)注，還成就了全球最大的北極液化天然氣(LNG)項目基地，開啟了中俄合作的新模式。
在這里，大量的“中國制造”吹響遠征北極“集結(jié)號”，預(yù)計到明年，“北極氣”也將從這里漂洋過海送往中國。近日，南都記者赴北極探訪這個全球最大LNG項目，揭秘中俄如何在北極之境“掘金”。
兩國首腦同關(guān)注“天涯盡頭”
搭乘的飛機在薩貝塔機場降落時，正是亞馬爾半島極夜中的白天，天光蒙蒙亮了不到一個小時，茫茫冰原又進入夜間。
氣溫零下30攝氏度，體感溫度零下40攝氏度。嚴寒給人最直觀的感覺是，只要在室外短暫停留幾分鐘眉毛就結(jié)上了冰花，手機拍不到5張照片就被凍得關(guān)機。
條件如此惡劣的“天涯盡頭”，卻引來中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人的共同關(guān)注———這里是俄羅斯最豐富的天然氣儲藏區(qū)，已探明天然氣儲量超過1萬億立方米，這一規(guī)模占全世界的16%，比俄羅斯天然氣產(chǎn)量的80%還要多。
推動這里的天然氣開采，中俄國家領(lǐng)導(dǎo)人多次親自過問：在2013年的中俄副總理級能源會晤中，俄方首次提出建議研究在亞馬爾液化天然氣項目上合作的可能性。
聯(lián)手開發(fā)全球最大的的議之際，中石油與俄羅斯第二大天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克公司簽署收購亞馬爾LNG項目20%股份的框架協(xié)議，確定中石油參與到項目的上下游一體化合作中。南都記者了解到，這也是中國能源公司在俄羅斯第一次進入能源勘探、開發(fā)、工廠建設(shè)和運營的全過程。
次年，在中國國家主席習(xí)近平、俄羅斯總統(tǒng)普京的見證下，中石油與俄羅斯諾瓦泰克公司簽訂“亞馬爾LNG項目購銷合同”，確定每年采購300萬噸液化天然氣。
了解到，在合作推進中，普京還曾親自過問項目進展，專門為其修改出口法，為液化天然氣出口開綠燈。2014年，諾瓦泰克公司獲頒出口液化天然氣資質(zhì)、亞馬爾LNG項目獲得出口權(quán)，打破原來俄羅斯天然氣公司一家壟斷液化天然氣出口的局面。
2015年12月，在中國國務(wù)院總理李克強、俄羅斯總理梅德韋杰夫的見證下，中國絲路基金也入股該項目，購得亞馬爾LNG項目9.9%的股權(quán)。
與北極熊北極狐做“鄰居”
按照規(guī)劃，這個總價值超270億美元的“超級能源項目”，每年可生產(chǎn)1650萬噸液化氣以及100萬噸的凝析油。作為中俄最大的經(jīng)濟合作項目，亞馬爾LNG項目不僅將帶動俄羅斯能源產(chǎn)業(yè)和邊疆地區(qū)的發(fā)展，也將成為中國優(yōu)化國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)、應(yīng)對空氣污染的新武器。
亞馬爾LNG項目的相關(guān)負責(zé)人告訴南都，在北極這樣極寒的環(huán)境下，開采加工液化天然氣，優(yōu)勢和劣勢都極為明顯。
亞馬爾半島的天然氣儲量大、埋藏深度淺、氣體純度非常高。而液化天然氣就是將氣田開采出來的天然氣經(jīng)過一連串的超低溫冷卻，當(dāng)溫度達到沸點-161.5變成液體后，壓縮儲存在低溫儲存罐內(nèi)。“北極的極寒環(huán)境就是一個天然的冷卻場，在這里生產(chǎn)液化天然氣，冷卻工序更簡單、成本也更低。”該負責(zé)人介紹說。
但極寒本身對項目而言也是極大的挑戰(zhàn)。在極寒地帶的戶外，每個工段上的工人都分成兩隊輪流作業(yè)，當(dāng)工地上氣溫低于零下40攝氏度、或風(fēng)速超過每秒10米以上需立即停工。極低的氣溫還考驗著施工設(shè)備和材料的耐受性。
更大的困難是在茫茫冰原的凍土帶上建設(shè)液化天然氣的工廠、架起生產(chǎn)線。在項目現(xiàn)場，有工作人員告訴南都，堅硬的凍土層就像一塊“凍豆腐”，當(dāng)亞馬爾半島進入夏季，凍土層表層也會一定程度解凍，直接影響到生產(chǎn)線和設(shè)備地基的穩(wěn)定。為此，項目現(xiàn)場在主體設(shè)備、生產(chǎn)線建設(shè)前，首先要往凍土層地基里打入上萬根鋼筋，“就像把一把牙簽穿進凍豆腐中，確保它不變形。”這位工作人員說，每一根鋼筋都配置了有熱穩(wěn)定裝置，以確保凍土層的恒溫。
北極的環(huán)境極其嚴寒又極為脆弱。在亞馬爾LNG項目開工之前，北極熊和北極狐是這里的“北境之王”。
亞馬爾LNG項目的相關(guān)負責(zé)人告訴南都，作為北極的“外來者”和“開發(fā)者”，一個重要的任務(wù)就是當(dāng)?shù)氐脑鷳B(tài)。在項目建設(shè)的兩年多里，工人們與北極熊、北極狐一直“相伴”———北極狐經(jīng)常到工地、工人宿舍區(qū)來“串門”；而在海面冰封的冬季，北極熊也時常造訪項目工地的碼頭，在破冰船附近覓食。
中國制造“組團”遠征北極
在這個“超級能源項目”中，頻頻能看到“中國制造”的身影。
據(jù)介紹，目前正在建設(shè)的亞馬爾LNG項目第一條生產(chǎn)線的78個模塊，有80%以上都被中國的海洋工程企業(yè)包攬。
了解到，這一項目也被業(yè)界認為是開拓了中俄能源合作的新模式。
對俄羅斯而言，這一項目具有戰(zhàn)略性意義，能帶動能源出口、促進新技術(shù)的引進和利用、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持俄羅斯對北極地區(qū)的開發(fā)等。亞馬爾LNG項目負責(zé)人也告訴南都，在極地開展這樣的“超級能源項目”，技術(shù)、資金等方面都需要強有力的保障，它是一個沒有多國合作就成就不了的項目。
中石油俄羅斯公司的郭俊廣在撰文中也指出，通過亞馬爾LNG項目，中國可以學(xué)習(xí)俄羅斯的鉆采工藝技術(shù)、在北極作業(yè)經(jīng)驗；中國承擔(dān)模塊建造的工廠也能夠從項目合作伙伴中吸取先進的模塊化建廠和運營經(jīng)驗，推動中國模塊制造商技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級；中國造船企業(yè)也能學(xué)習(xí)到極地LNG運輸船制造、運營、管理經(jīng)驗，掌握北極航線航行技術(shù)。為將來可能在北極的項目和合作奠定基礎(chǔ)。
此外，從中國能源結(jié)構(gòu)而言，亞馬爾LNG項目將為中國穩(wěn)定供應(yīng)300萬噸的液化天然氣，將有力保障國內(nèi)天然氣的供應(yīng)。
按照項目的施工進度，今年3月，第一艘液化天然氣運輸船將駛往亞馬爾半島，到今年第四季度，亞馬爾LNG項目的第一條生產(chǎn)線將全面投產(chǎn)。而根據(jù)此前中俄雙方簽訂的購銷協(xié)議，明年亞馬爾LNG項目將實現(xiàn)向中國持續(xù)供應(yīng)“北極氣”。 來源：國際燃氣網(wǎng)
