據(jù)中石油江蘇液化天然氣有限公司副總經(jīng)理唐凱介紹，江蘇LNG二期工程于2013年9月開工，LNG二期工程T—1204儲罐為全容式混凝土儲罐，是目前國內(nèi)首座最大的LNG儲罐，罐體總重16.5萬噸，公稱容積22.3萬立方米，有效工作容積20萬立方米。儲罐采用落地電伴熱承臺，圓筒形混凝土外罐直徑86.4米，高44.2米；內(nèi)罐直徑84.2米，為國產(chǎn)Ni9鋼和低溫保冷材料制造；罐頂為圓拱形鋼制結(jié)構(gòu)，頂部中心距罐內(nèi)底面56米，重約1000噸。形象的說，罐內(nèi)能輕而易舉裝下一架長76米的大型A380客機。
一期工程于2011年5月投產(chǎn)運行，共建設(shè)了3座16萬立方米LNG儲罐，1座接卸12.5至26.7萬立方米LNG船的專用碼頭。截至目前，接收站已累計接卸127船、1160萬噸液化天然氣，外輸天然氣達160多億方。二期工程投產(chǎn)后，江蘇LNG接收站的4個總罐容達68萬立方米；接卸周轉(zhuǎn)能力達每年650萬噸；氣化能力達每年1000萬噸；常規(guī)輸氣能力可保證每天3000萬方，單日最大輸氣能力可達每天4000萬方。
該臺儲罐除了設(shè)計建造創(chuàng)新外，儲罐建造技術(shù)和材料全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，形成了自有知識產(chǎn)權(quán)。公司積極推動大型LNG儲罐自主研發(fā)建造和ORV（開架式氣化器）、SCV（浸沒燃燒式氣化器）國產(chǎn)化研究應(yīng)用，與EPC總承包商中國寰球工程公司精誠合作，于2012年啟動20萬立方米LNG儲罐建造技術(shù)研究，攻克了“大型儲罐外罐罐頂鋼網(wǎng)殼基于施工過程穩(wěn)定性計算”、“異常荷載工況作用下的混凝土外罐穩(wěn)定性數(shù)值模擬研究”、“內(nèi)罐靜載荷及地震載荷工況下穩(wěn)定性模擬計算研究”等關(guān)鍵技術(shù)，儲罐建造技術(shù)和材料全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，形成了自有知識產(chǎn)權(quán)；聯(lián)合相關(guān)研究院所廠商，完成了國內(nèi)首套SCV氣化器“U型紊態(tài)換熱流場穩(wěn)定性技術(shù)”、“燃燒器雙螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)”等四大關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用；組織攻克了國內(nèi)首臺全國產(chǎn)化大型ORV開架式汽化器“低溫兩相流高效傳熱鋁合金翅片管設(shè)計與制造技術(shù)”、“低溫管束低限能量焊接技術(shù)”、“管束復(fù)合接頭制備技術(shù)”等四大難題，成功應(yīng)用并通過國家鑒定，打破了國外公司的技術(shù)壟斷。
唐凱表示，二期工程全面建成投產(chǎn)，標志著中國石油在大型LNG儲罐建造、接收站主要設(shè)備國產(chǎn)化方面又取得重大突破，不僅為我國LNG儲罐建造技術(shù)自主研發(fā)并向大型化發(fā)展和關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化奠定了更加堅實的基礎(chǔ)，而且為長三角地區(qū)的保安供氣和應(yīng)急調(diào)峰、特別是度冬保供發(fā)揮了重要的“調(diào)節(jié)器”作用，對中國石油海上戰(zhàn)略通道建設(shè)、保障長三角及周邊地區(qū)安全平穩(wěn)供氣意義重大。 來源: 央廣網(wǎng)(北京)
