在過去25年里，印度和中國的石油需求指數(shù)大幅上漲。印度和中國的石油消耗總額占據(jù)世界石油消耗總額的16%，僅次于消耗額20%的美國，居第二位。分析師預(yù)測，截止至2040年，印度和中國的石油消耗總額將翻倍至30%。這一巨大的數(shù)值變化吸引了眾多的石油生產(chǎn)商。

據(jù)路透社報道，最引人注目的是，新的貿(mào)易線路正在建立，印度的煉油廠將與中東國家解除長期貿(mào)易合作協(xié)議，轉(zhuǎn)而從非洲進口石油。

根據(jù)加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital markets）的數(shù)據(jù)顯示，在本世紀出，俄羅斯提供了中國進口石油總量的7%，沙特阿拉伯提供了20%。然而，在2015年俄羅斯已經(jīng)取代沙特阿拉伯成為中國最大的石油供應(yīng)者，因在前五年，沙特已經(jīng)連續(xù)六年失去榜首位置。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital markets）的大宗商品策略師Michael Tran表示，在剛過去的五年里，對于石油增長率而言，七個國家已經(jīng)擊敗了沙特阿拉伯。

在2015年的6月份國際科技合作與交流（SCI International）駐山東的能源顧問分部的的一位分析師宣稱，與此同時，沙特阿拉伯將失去其作為亞洲的銷售冠軍地位，因其石油價格還不夠誘人。

根據(jù)路透社，在2015年，尼日利亞取代沙特阿拉伯成為印度最大的石油供應(yīng)商。隨著尼日利亞原油兌布倫特原油價格的溢價不斷下滑，印度大型煉油廠，比如Reliance，正抓住這個機會以交底的價格購買了尼日利亞高品質(zhì)的原油。

中國和印度正抓住此次低油價的機會，以應(yīng)付其大規(guī)模的石油消耗量，因當前石油過剩，產(chǎn)油商積極迎合中國和印度。

印度80%的石油需要進口，在印度當前總理穆罕默德·穆迪（Narendra Modi）的領(lǐng)導(dǎo)下，印度積極維護本國的能源安全。根據(jù)彭博社報道，印度國有石油和天然氣公司（Indian state-run explorer Oil & Natural Gas Corp）的前主席兼總經(jīng)理的Sudhir Vasudeva表示，如果印度想要達到自給自足，它不得不尋求海外資產(chǎn)。

這件事讓我們想起俄羅斯的西伯利亞。在西伯利亞，三家印度公司購買了Taas-Yuriakh Neftegazodobycha油田29.9%的股份和Vankorneft油田23.9%的股份。根據(jù)彭博社報道，作為印度國有企業(yè)的石油和天然氣公司（Oil & Natural Gas Corp）于2015年9月接受了（來自俄羅斯石油公司）額外11%的股份，而之前其購買的股份是15%。

目前，西伯利亞的石油被運輸至周邊較近地區(qū)。然而，印度可以決定將其石油運輸至國內(nèi)的煉油廠，印度還可以選擇在開放市場中出售石油或者用它交換來自其他地方的石油。

據(jù)路透社報道，迪拜商品交易所（DME）的董事總經(jīng)理Owain Johnson稱，亞洲的石油市場處于通量巨大的時期。

新加坡Strong Petroleum 公司的董事總經(jīng)理Oystein Berentsen稱，在石油交易中，中國的石油公司已經(jīng)成為新的力量。

中國希望上海原油期貨在價格方面擁有更大的話語權(quán)。

中國和印度都在抓住油價大跌機會增加其石油量。新的伙伴關(guān)系正在形成，新的措施正在采取，這破壞了昔日的主要參與者。每場危機都帶來了改變，當前的石油危機正在實現(xiàn)石油供應(yīng)國向消費國力量的轉(zhuǎn)變。   來源：中國糧油信息網(wǎng)