近日，新疆特檢院起重機(jī)械檢驗(yàn)所對“西氣東輸三線”工程烏魯木齊站壓縮機(jī)房的防爆橋式起重機(jī)展開了安裝監(jiān)督檢驗(yàn)，間接挽回壓縮機(jī)房設(shè)備損失數(shù)億元。
西氣東輸三線工程干線、支線總長度為7378公里，設(shè)計(jì)輸量300億立方米/年，是橫跨我國邊疆、內(nèi)地和沿海十省（區(qū)）具有戰(zhàn)略意義的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈。該工程的建設(shè)，將使沿線上億群眾用上清潔可靠的天然氣，有效推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和節(jié)能減排，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
該站壓縮機(jī)房的主要危險(xiǎn)介質(zhì)是天然氣，天然氣在空氣中的濃度達(dá)到5%~15%時(shí)遇到明火就會爆炸。因此，對起重機(jī)的安裝質(zhì)量和安裝水平要求極為嚴(yán)苛。為確保該站壓縮機(jī)房起重機(jī)的使用安全性和“西氣東輸三線”工程的早日“通行”，新疆特檢院起重機(jī)械檢驗(yàn)所積極統(tǒng)籌檢驗(yàn)任務(wù)，調(diào)配檢驗(yàn)人員趕赴檢驗(yàn)現(xiàn)場,在使用單位中國石油天然氣第一建設(shè)公司的見證下，檢驗(yàn)人員對起重機(jī)進(jìn)行了既規(guī)范又專業(yè)的檢驗(yàn)。從吊鉤和大小車輪的外殼材料到大小車軌道的接頭工藝，再到電氣部分的接線和進(jìn)線口處理，每一項(xiàng)檢驗(yàn)都一絲不茍，每一組數(shù)據(jù)都保證精確。檢驗(yàn)共發(fā)現(xiàn)大車軌道接頭有間隙、起重機(jī)主供電電纜有接頭等重大安全問題7項(xiàng)，間接挽回壓縮機(jī)房設(shè)備損失數(shù)億元。
檢驗(yàn)工作完成后，檢驗(yàn)人員積極召集設(shè)備安裝單位和使用單位對檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題進(jìn)行書面告知，并就重大安全問題的解決辦法與設(shè)備安裝單位展開討論與溝通，爭取早日解決現(xiàn)存安全問題。為壓縮機(jī)房的運(yùn)行安全盡心盡力，為“西氣東輸三線”大動(dòng)脈的暢通保駕護(hù)航。 來源：中國管道商務(wù)網(wǎng)
西氣東輸三線工程干線、支線總長度為7378公里，設(shè)計(jì)輸量300億立方米/年，是橫跨我國邊疆、內(nèi)地和沿海十省（區(qū)）具有戰(zhàn)略意義的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈。該工程的建設(shè)，將使沿線上億群眾用上清潔可靠的天然氣，有效推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和節(jié)能減排，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
該站壓縮機(jī)房的主要危險(xiǎn)介質(zhì)是天然氣，天然氣在空氣中的濃度達(dá)到5%~15%時(shí)遇到明火就會爆炸。因此，對起重機(jī)的安裝質(zhì)量和安裝水平要求極為嚴(yán)苛。為確保該站壓縮機(jī)房起重機(jī)的使用安全性和“西氣東輸三線”工程的早日“通行”，新疆特檢院起重機(jī)械檢驗(yàn)所積極統(tǒng)籌檢驗(yàn)任務(wù)，調(diào)配檢驗(yàn)人員趕赴檢驗(yàn)現(xiàn)場,在使用單位中國石油天然氣第一建設(shè)公司的見證下，檢驗(yàn)人員對起重機(jī)進(jìn)行了既規(guī)范又專業(yè)的檢驗(yàn)。從吊鉤和大小車輪的外殼材料到大小車軌道的接頭工藝，再到電氣部分的接線和進(jìn)線口處理，每一項(xiàng)檢驗(yàn)都一絲不茍，每一組數(shù)據(jù)都保證精確。檢驗(yàn)共發(fā)現(xiàn)大車軌道接頭有間隙、起重機(jī)主供電電纜有接頭等重大安全問題7項(xiàng)，間接挽回壓縮機(jī)房設(shè)備損失數(shù)億元。
檢驗(yàn)工作完成后，檢驗(yàn)人員積極召集設(shè)備安裝單位和使用單位對檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的安全問題進(jìn)行書面告知，并就重大安全問題的解決辦法與設(shè)備安裝單位展開討論與溝通，爭取早日解決現(xiàn)存安全問題。為壓縮機(jī)房的運(yùn)行安全盡心盡力，為“西氣東輸三線”大動(dòng)脈的暢通保駕護(hù)航。 來源：中國管道商務(wù)網(wǎng)
