青島市歷時3年的燃氣灰口鑄鐵管改造工程進入收官階段，最后150公里改造工程將于今年底前完成。涉及燃氣管網改造區(qū)域包括香港中路、遼陽路、山東路等318條道路，此次改造管道共計716公里，將原先的灰口鑄鐵管改造為以PE管、鋼管代替。改造后的管網可大幅度提高輸配能力，預計到2020年底，青島市的天然氣輸送量將達到現有水平的4倍，由原先的每年輸配3億立方米提升到13億立方米。
     記者從青島能源集團獲悉，青島市城市燃氣管道輸配工程始建于1984年初，燃氣管道進青之初采用人工煤氣，全市共敷設燃氣灰口鑄鐵管道716公里。本次燃氣管網改造涉及區(qū)域包括市南區(qū)的156條道路、市北區(qū)的141條道路、李滄區(qū)的18條道路、嶗山區(qū)的3條道路，共計318條道路，管道長度達716公里。
     改造前的灰口鑄鐵管本身材質脆、韌性差、法蘭接口多，出現破損時搶修難度大且效果不明顯，受到重車碾壓、路基沉降等外力影響，極易發(fā)生斷裂、破裂或法蘭接口松動，造成燃氣泄漏，泄漏的燃氣串漏到電力、通訊、雨水、污水等管溝內，容易發(fā)生爆炸事故，影響公共安全。 
     按照城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范要求，以PE管、鋼管代替灰口鑄鐵管是目前國內通用和先進的做法，改造后的管道具有良好的柔韌性和抗腐蝕性，不易發(fā)生斷裂；且為焊接連接，不存在接口漏氣問題，設計壽命約為30年，可保障燃氣運行安全。
     為保證施工期間我市天然氣連續(xù)、穩(wěn)定供氣，施工時會先鋪設臨時管線，管道接通工程也會選擇在晚上10點之后進行，市民基本的用氣需求不會受到影響。工人們施工也會避開交通早晚高峰，涉及部分主干道的施工也會安排在旅游季之后。 來源：中國管道商務網