日前，國(guó)家質(zhì)檢總局等六部委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車“油改氣”安全管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，擬叫停機(jī)動(dòng)車“油改氣”，此消息一出，我省“油改氣”行業(yè)生意驟降，一些小企業(yè)面臨倒閉。但是汽車“油改氣”到底叫停了沒(méi)，截至目前仍無(wú)明確說(shuō)法，2月9日，省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備特種設(shè)備安全監(jiān)察局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從未叫停。

陜西天然氣汽車改裝行業(yè)協(xié)會(huì)籌備委員會(huì)的發(fā)起人之一萬(wàn)雪飛說(shuō)，國(guó)家質(zhì)檢總局考慮到“油改氣”行業(yè)可能存在的安全隱患，擬定了“叫停”征求意見(jiàn)稿。但是該消息被報(bào)道后，引發(fā)了各方爭(zhēng)議。“油改氣”行業(yè)到底將何去何從？萬(wàn)雪飛說(shuō)，目前油改氣行業(yè)確實(shí)存在一些問(wèn)題，比如企業(yè)改裝能力參差不齊，有的企業(yè)投資上百萬(wàn)，有的企業(yè)投資幾十萬(wàn)，就存在惡意競(jìng)爭(zhēng)。其次，就是出了問(wèn)題責(zé)任方難認(rèn)定，改裝后監(jiān)管及保險(xiǎn)都跟不上。還有就是一些小企業(yè)從技術(shù) 水平上并不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2月10日上午，我省三十多家“油改氣”企業(yè)召開(kāi)討論會(huì)，擬籌建陜西天然氣汽車改裝行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，對(duì)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)行 整合。有十多年從業(yè)經(jīng)歷的林波說(shuō)，自2012年底，省質(zhì)監(jiān)局發(fā)文對(duì)“油改氣”車輛合法化后，西安“油改氣”市場(chǎng)迅速壯大，作為在全國(guó)都比較成熟的“油改 氣”市場(chǎng)，西安目前已經(jīng)有“油改氣”私家車有7萬(wàn)輛左右。

如果立即叫停，很多企業(yè)就面臨倒閉，而以前“油改氣”的汽車也將面臨無(wú)處維保的問(wèn)題，這樣會(huì)造成更大的安全隱患。“叫停”風(fēng)波中， 我省“油改氣”企業(yè)的業(yè)務(wù)量與去年同期相比下滑了七成左右。按照有關(guān)規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛“油改氣”需兩年一審，非營(yíng)運(yùn)車輛首次審驗(yàn)為三年，以后每?jī)赡暌粚?。氣瓶使?5年強(qiáng)制報(bào)廢。

2月10日下午，省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備特種設(shè)備安全監(jiān)察局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們沒(méi)有接到國(guó)家質(zhì)檢總局的文件，也從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)要叫停“油改氣”，“油改氣”企業(yè)需要到質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器安裝改造維修許可證，他們也將定期對(duì)氣瓶質(zhì)量進(jìn)行審驗(yàn)。來(lái)源：華商報(bào)