通知還指出，調(diào)整后，在不突破4.50元/立方米的前提下，允許經(jīng)營(yíng)企業(yè)根據(jù)成本變化或供求狀況向下浮動(dòng)，幅度不限。
出租車行業(yè)與車用天然氣價(jià)格密切相關(guān)。早在數(shù)年前，市區(qū)出租車以加汽油為主，后來(lái)陸續(xù)進(jìn)行了“油改氣”。伴隨著“油改氣”的過(guò)程，為緩解燃料價(jià)格上漲對(duì)出租車行業(yè)的壓力，我市于2011年和2013年先后出臺(tái)了燃油附加費(fèi)和燃料附加費(fèi)相關(guān)政策，以促進(jìn)客運(yùn)出租車行業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)維護(hù)經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者合法權(quán)益。
目前，市區(qū)1373輛出租車全部“油改氣”。氣價(jià)上調(diào)，意味著出租車營(yíng)運(yùn)成本增加。不過(guò)，根據(jù)2013年10月8日出臺(tái)的“關(guān)于建立市區(qū)客運(yùn)出租汽車燃料附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制的通知”，出租車尚未達(dá)到“再加收1元附加費(fèi)”的要求。
根據(jù)這份“通知”，出租車燃料附加費(fèi)是以車用天然氣與93號(hào)汽油價(jià)格為聯(lián)動(dòng)對(duì)象，并分別按照80%和20%的權(quán)重進(jìn)行綜合測(cè)算。當(dāng)前油價(jià)雖然已“六連降”，但是車用天然氣價(jià)格卻在逐年提高，這也是“油價(jià)六連降”而沒(méi)有取消“1元附加費(fèi)”的原因所在。（卜英寶 王巖）
