加拿大國家能源局5月27日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,加拿大第一季度通過鐵路的原油日出口量達到了創(chuàng)歷史新高的16萬桶,同比增加了50%多。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,加拿大第一季度通過鐵路平均每天出口了16.0164萬桶原油,比去年同期日增5.453萬桶。加拿大第一季度通過鐵路的原油出口量比去年第四季度增加了7%,平均日增1萬多桶。
由于生產(chǎn)商尋求替代擁擠的出口管道,通過鐵路的原油出口熱潮在過去的兩年里在加拿大加快了步伐。擁擠的出口管道使得擁有豐富石油資源的艾伯塔省的原油出口受阻并打壓價格。
諸如Gibson能源公司那樣的中游公司以及艾伯塔省內(nèi)諸如帝國石油公司那樣的主要油砂生產(chǎn)公司時下都在搶著建造新的單元列車終端,這些新的終端能夠一口氣裝載7萬桶原油。
擁有世界上僅次于沙特阿拉伯和委內(nèi)瑞拉的第三大原油儲量的加拿大目前平均每天共出口260萬桶原油。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,加拿大第一季度通過鐵路平均每天出口了16.0164萬桶原油,比去年同期日增5.453萬桶。加拿大第一季度通過鐵路的原油出口量比去年第四季度增加了7%,平均日增1萬多桶。
由于生產(chǎn)商尋求替代擁擠的出口管道,通過鐵路的原油出口熱潮在過去的兩年里在加拿大加快了步伐。擁擠的出口管道使得擁有豐富石油資源的艾伯塔省的原油出口受阻并打壓價格。
諸如Gibson能源公司那樣的中游公司以及艾伯塔省內(nèi)諸如帝國石油公司那樣的主要油砂生產(chǎn)公司時下都在搶著建造新的單元列車終端,這些新的終端能夠一口氣裝載7萬桶原油。
擁有世界上僅次于沙特阿拉伯和委內(nèi)瑞拉的第三大原油儲量的加拿大目前平均每天共出口260萬桶原油。